記者日前從寧波機場獲悉，該機場三期工程建設將于今年5月正式動工。擴建工程按照2020年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量50萬噸目標設計，包括新建10.3萬平方米的T2航站樓、3000平方米的公務機候機樓、5萬平方米的貨運站、1.4萬平方米的快件中心和41.2萬平方米的停機坪及其他輔助設施等。另外，寧波機場未來發展還將堅持“客貨并舉、以貨為主”，結合當前實際情況提出“做優做亮客運、做大做強貨運”的發展方向，該機場預計今年旅客吞吐量將首次突破620萬人次。

　　據介紹，寧波機場三期擴建工程總投資約95億元。該項目于2011年正式啟動，2012年8月底獲國家發改委立項批復，將于今年5月正式開工建設。計劃2016年底前基本建成。建成后的T2航站樓面積約為現有航站樓面積的2.5倍，機場轄區也將由如今的12平方公里擴大到30平方公里。

　　寧波地處長三角南翼，比鄰上海、杭州等大型機場。在發展定位上寧波機場“因地制宜”，確定了“客貨并舉、以貨為主”發展之路。今年5月三期即將動工，寧波機場以此為契機，在原有發展戰略的基礎上提出“做優做亮客運、做大做強貨運”的發展方向。將機場定位為“商務型、大眾化”機場，兼顧商務、旅游客源，滿足不同層次旅客出行需求。對于高端商務型旅客，寧波機場將加密主要干線機場的航班密度，如北京、深圳和廣州等地航線，與國內主要城市的空中走廊日益便捷。對于選擇經濟型出行的旅客，寧波機場將加大引進低成本航空力度，開拓東南亞等地旅游熱門城市航線，并適時組建寧波本土的低成本航空公司，以方便旅客出行。在貨運上，2013年首條定期全貨機航線--“天津-寧波-廣州”航線正式開通，寧波機場迎來了全貨機航線發展的新階段。目前，“寧波-深圳”、“寧波-香港”等全貨機航線正在積極洽談中，不久即將開通，貨運航線正由點向網擴展。同時，今年寧波市政府也將出資一億兩千萬元，加大對新開通和加密航線的資金扶持力度。

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