哈爾濱機(jī)場擬明年3月擴(kuò)建
哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建從2009年正式啟動,目前經(jīng)過近四年前期工作接近尾聲,初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,最近要進(jìn)行聯(lián)合的審查。按照計(jì)劃,前期工程結(jié)束后,擬定2014年3月份,哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程將全面開工。
今日,省政協(xié)召開提案督辦座談會,現(xiàn)場政協(xié)委員就盡快擴(kuò)建哈爾濱機(jī)場進(jìn)行“把脈”。現(xiàn)場省機(jī)場管理集團(tuán)的負(fù)責(zé)人就委員問題一一解答,并公布了哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程進(jìn)展和主要建設(shè)內(nèi)容。未來,雪花造型的新哈爾濱機(jī)場將成為我省及冰城的新景觀、新符號。
雪花造型機(jī)場
將成為冰城新符號
哈爾濱去年完成旅客吞吐量達(dá)到914.4萬人,全國排名第22位,但因機(jī)場面積受限已經(jīng)飽和,擴(kuò)建迫在眉睫。現(xiàn)場部分政協(xié)委員表示,希望建設(shè)部門將哈爾濱機(jī)場打造成為城市的新符號和新景觀。
針對委員的建議,省機(jī)場管理集團(tuán)公司副總經(jīng)理丁建剛說,按照批復(fù),哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程以2020年為目標(biāo),滿足旅客吞吐量1800萬人次、飛機(jī)貨郵吞吐量17.5萬噸的使用需求,整個(gè)工程總投資約44.5億元。機(jī)場改造后各個(gè)航站樓組合在一起將呈現(xiàn)一個(gè)雪花造型,展現(xiàn)機(jī)場空間立體的符號特點(diǎn),讓國內(nèi)外旅客感受到冰城獨(dú)特魅力。
跑道延長400米
計(jì)劃恢復(fù)歐美航線
“哈爾濱機(jī)場的擴(kuò)建要盡量簡單修飾,要構(gòu)造簡單化,便于旅客出行辨別更方便。”、“機(jī)場建設(shè)一定要跟得上發(fā)展,擴(kuò)建工程四至五年的建設(shè)期,千萬要規(guī)劃好別剛建完就又落后了。”……
針對委員提出的建言,丁建剛則表示,哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程目前確定了工程主要為三項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容,首先就是改造飛行區(qū),因?yàn)槟壳芭艿啦粔颍恍W美航線不能滿載起飛,此次改造后將原來跑道及平行滑道由3200米延至3600米,機(jī)位由33個(gè)增加到41個(gè),總機(jī)位達(dá)到74個(gè)。而改造后,哈爾濱機(jī)場也計(jì)劃恢復(fù)一些歐美航線。
明年全面開工 擴(kuò)建時(shí)將拆除機(jī)場高架橋
丁建剛表示, “與國內(nèi)其他機(jī)場建設(shè)工程相比,此次哈爾濱機(jī)場的擴(kuò)建比較難,是國內(nèi)從沒有過的。”丁建剛表示,以往機(jī)場建設(shè)都是在舊的機(jī)場旁邊建設(shè)新機(jī)場,但哈爾濱機(jī)場則要新舊一體建設(shè),新航站樓要貼著老的航站樓建,之后再改造老的航站樓,改造中還要便運(yùn)行便建設(shè),建設(shè)中預(yù)計(jì)需要前前后后搬4次家。而改造中還要拆除機(jī)場門前高架橋,開辟臨時(shí)停車位等。預(yù)計(jì)新航站樓為16萬平方米,新舊航站樓整體面積將達(dá)到23萬平方米。”
告別露天停車 同步啟動地下車庫建設(shè)
現(xiàn)場一些委員建議,哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程應(yīng)建立停車樓或者地下車庫,使旅客出行更加方便。對此,省機(jī)場管理集團(tuán)也答復(fù),目前哈爾濱機(jī)場現(xiàn)有地面停車場1處,面積4.2萬平方米,停車泊位1600個(gè)。省機(jī)場管理集團(tuán)結(jié)合擴(kuò)建工程和哈市氣候特點(diǎn),已考慮建設(shè)地下停車場。該項(xiàng)目計(jì)劃單獨(dú)立項(xiàng)并與擴(kuò)建工程同步建設(shè)。目前,哈爾濱機(jī)場地下停車場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已經(jīng)編制完成,總投資約1.8億元,近期將上報(bào)審批。
將與哈西相連 遠(yuǎn)期設(shè)機(jī)場地鐵站
部分委員提出,從長遠(yuǎn)考慮,在機(jī)場擴(kuò)建工程中應(yīng)該建設(shè)機(jī)場地鐵或者輕軌,方便人們的出行。對此,省機(jī)場管理集團(tuán)表示,該集團(tuán)已經(jīng)與相關(guān)部門進(jìn)行了多次匯報(bào)和溝通。按照相關(guān)規(guī)劃,哈市軌道交通9號線由哈爾濱機(jī)場連接哈西客站,全長28公里,將為空港和鐵路樞紐提供聯(lián)系通道。考慮到分步建設(shè)、客流量等多方面因素,該線路規(guī)劃在遠(yuǎn)期建設(shè)實(shí)施。
據(jù)介紹,隨著哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建,哈市也要建立與其地位匹配的空港經(jīng)貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)區(qū)和保稅區(qū),規(guī)劃建設(shè)空港景觀大道,未來這里將展現(xiàn)冰城的新貌。
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