南沙大崗鎮規劃圖

　　4月1日，廣州市規劃局官方網站規劃在線公示了廣州南沙新區欖核、東涌、大崗分區控制性詳細規劃，其中大崗分區的規劃上出現了“南沙機場”的字樣，預示著未來南沙商務機場落戶大崗鎮已塵埃落定。

　　在今年的南沙區“兩會”上，政府工作報告明確提出，爭取年內完成商務機場規劃報批。在前日下午3時左右，規劃在線公示的控制性規劃中，南沙區大崗鎮“肇順南城際”和十八號線交匯、夾在南沙港高速和東新高速之間的位置寫著“南沙機場”四字。

　　“從珠三角其他機場的空域沖突來考慮，在南沙若要建設雙跑道機場，除了大崗之外很難有別的選擇”，一位業內人士分析說，2012年底從番禺劃歸南沙的大崗位于南沙的最北邊，從一定程度上來說，在這里選址，空域規劃上與深圳機場航道交叉重疊的問題相對來說會好處理一些。

　　那么，南沙商務機場是否等同于傳聞中的廣州第二機場呢?記者昨日向規劃部門求證，得到了對方否定的說法：廣州第二機場的選擇仍未最終選定。

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