30日，總投資近60億元人民幣的天津濱海國際機場(簡稱“天津機場”)二期擴建工程主體封圍，進入建筑內(nèi)部設(shè)備安裝，精裝修階段。

　　該工程預(yù)計今年年底全部竣工，明年6月投入使用。屆時，天津機場將形成“雙區(qū)、雙跑道、雙航站樓”運行的格局，具備年旅客流量3000萬至5000萬人次、貨運100萬噸的保障能力。

　　據(jù)天津機場二期擴建工程總指揮韓民倉介紹，為建成流程簡化、旅客滿意的世紀精品工程，機場完全按照“國際化、人性化、精細化”的標準施工。

　　在新航站樓建設(shè)中，“綠色機場”是一大亮點：系統(tǒng)中所有電機減速機均采用滿足IE4標準的超高效率減速電機，這在國內(nèi)機場行李處理系統(tǒng)中尚屬首次，使用該種電機預(yù)計每年可節(jié)電100萬度以上。航站樓擬采用旅客自助托運行李系統(tǒng)，屆時旅客不需要工作人員協(xié)助就能完成自助托運行李，它將使單件行李比傳統(tǒng)的服務(wù)方式節(jié)省50%至70%的時間，大幅提高旅客值機手續(xù)的辦理效率。

　　根據(jù)規(guī)劃，該工程還將把京津城際鐵路、地鐵2號線引入機場，并布局合理的購物、餐飲、上網(wǎng)、銀行、貨幣兌換等場所，滿足旅客更高層次的精神需求，小型電影院、模擬高爾夫練習(xí)場等都會讓旅客在舒適的環(huán)境里充分享受“候機時光”。

　　據(jù)悉，天津機場二期擴建工程總投資59.2億元，計劃用3年時間完成。擬新增建設(shè)用地66.64公頃，按機場旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量170萬噸、飛機起降量22.5萬架次設(shè)計。包括新建建筑面積24.8萬平方米的T2航站樓，空側(cè)建設(shè)32.2萬平方米的站坪，路側(cè)建設(shè)航站區(qū)道路9.2萬平方米、航站樓高架橋3萬平方米等。同時配套建設(shè)12.6萬平方米地下綜合交通中心，實現(xiàn)多種交通方式無縫銜接。

責(zé)編：admin