國際空港信息網(wǎng)2014年4月11日消息：隨著天津機場二期工程的建設(shè)穩(wěn)步推進，二期弱電核心配套工程——T2網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目也一直在緊鑼密鼓地進行中。目前，此項目已完成網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)整體設(shè)計，并已于4月初全面進入系統(tǒng)設(shè)備配置調(diào)試階段。

　　天津機場T2網(wǎng)絡(luò)平臺建成后將承載機場集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)，實現(xiàn)機場網(wǎng)絡(luò)管理園區(qū)化。目前在建的T2網(wǎng)絡(luò)平臺在設(shè)計上充分考慮了與在用T1航站樓相關(guān)系統(tǒng)對接問題，業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，同時為天津機場生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的改擴建預(yù)留了一定的設(shè)計空間。

　　按照設(shè)計，天津機場T2網(wǎng)絡(luò)平臺將接入設(shè)備數(shù)百臺，為了方便日后管理，平臺配備了設(shè)備管理系統(tǒng)。平臺采用節(jié)點、骨干、匯聚、接入的四層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，整網(wǎng)啟用了OSFP協(xié)議。節(jié)點設(shè)備之間采用環(huán)形鏈路互聯(lián)，節(jié)點、骨干、匯聚層設(shè)備均采用IRF2技術(shù)，將兩臺設(shè)備虛擬為一臺設(shè)備，實現(xiàn)了負載均衡下的雙機熱備份，并為核心設(shè)備配置安全板卡，有效地提高了整網(wǎng)絡(luò)的安全裕度和運行效率。目前共計完成T2節(jié)點、災(zāi)備節(jié)點、安防節(jié)點、安防核心、災(zāi)備核心等10臺交換機的主要配置，樓控、廣播核心4臺交換機的固件升級。

　　作為機場各弱電系統(tǒng)的基礎(chǔ)核心支撐平臺，天津機場高度重視T2網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。從前期需求調(diào)研、設(shè)計規(guī)劃到目前系統(tǒng)設(shè)備配置及后期網(wǎng)絡(luò)平臺整體聯(lián)調(diào)及上線各階段工作，都做了詳細安排，在不同階段安排相應(yīng)管理人員和技術(shù)人員跟進，與設(shè)備廠商、施工單位就網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)穩(wěn)定性、平臺安全性及平臺整體處理能力等方面進行了多次深入研討，并與今年年初最終確定天津機場T2網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)及建設(shè)方案，為該項目穩(wěn)步推進打下堅實基礎(chǔ)。

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