24日，記者從貴州省銅仁鳳凰機場獲悉，該機場改擴建工程主體已基本完工，下一步將轉入驗收和校飛階段，預計今年9月投入使用。

　　銅仁鳳凰機場原名銅仁大興機場，地處貴州、湖南兩省交界處，2009年10月，中國民航局批復銅仁大興機場正式更名為“銅仁鳳凰機場”，成為中國首個跨地區(qū)命名的機場。

　　“由于機場跑道偏短、承載能力有限，無法滿足航空公司主力機型的需要，制約了地方經(jīng)濟社會的發(fā)展。”銅仁機場改擴建工程項目部總指揮曹建民告訴記者。

　　2011年7月，銅仁鳳凰機場改擴建工程項目獲得國家發(fā)改委立項批復。2013年4月，鳳凰機場改擴建工程正式開工。

　　此次改擴建總投資4.29億元，將現(xiàn)有跑道由2000米向北延長至2600米，新建一條長136.5米、寬18米的垂直聯(lián)絡道，擴建兩個C類機位的站坪，并對空管、供電、供水、供油等部分生產設施進行更新和改造。

　　“截至目前，機場改擴建工程主體工程已全面完工，將轉入驗收和校飛階段。”曹建民告訴記者，預計機場擴建工程將于今年9月投入使用。

　　曹建民告訴記者，改建后的銅仁機場可滿足目前航空公司主力機型需要，預計機場2020年旅客吞吐量可達80萬人次，貨郵吞吐量可達1200噸，改擴建工程完成后將對開發(fā)銅仁和湘西兩地豐富旅游資源、促進銅仁和湘西兩地經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要作用。

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