國際空港信息網(wǎng)2013年6月27日消息：地下交通中心作為天津機(jī)場二期擴(kuò)建工程項目的重要配套工程，目前正在加緊建設(shè)之中，將于2014年與天津機(jī)場T2航站樓同步投入使用，成為航空、高鐵、地鐵的換乘樞紐。天津機(jī)場正在積極推進(jìn)T1航站樓與地下交通中心連接工程建設(shè)相關(guān)工作，與地下交通中心項目部及相關(guān)設(shè)計單位開展方案研討。

　　地下交通中心工程位于天津機(jī)場航站樓北側(cè)進(jìn)出港廣場及其東側(cè)的空地下，工程總體地下二層，局部地下一層，包括地鐵2號線機(jī)場延長線、京津城際延伸線機(jī)場引入線、地下停車場工程、換乘通道工程、T1航站樓連接通道工程以及T2航站樓連接的集散大廳等工程。建成后可將市區(qū)、濱海新區(qū)以及火車站、機(jī)場等重要交通樞紐“聯(lián)網(wǎng)”在一起，實(shí)現(xiàn)零換乘，為構(gòu)建天津立體交通網(wǎng)絡(luò)體系和實(shí)現(xiàn)天津機(jī)場的跨越式發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)地下交通中心項目部相關(guān)人員介紹，目前圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及中板結(jié)構(gòu)、頂板結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)全部完成，負(fù)一層側(cè)墻完成總體進(jìn)度計劃的90%，負(fù)二層完成50%。

　　為確保地下交通中心與T1航站樓的順利對接和立體交通樞紐工程的如期完工，天津機(jī)場建設(shè)部堅持科學(xué)統(tǒng)籌原則，積極組織民航設(shè)計院、天津鐵三院相關(guān)單位負(fù)責(zé)人員及中國建筑科學(xué)研究院專家，對地下交通中心與T1航站樓連接通道的設(shè)計和施工維護(hù)方案召開專題研討會。在討論會上，針對設(shè)計人員提出的三個對接方案，與會人員從使用功能需求及技術(shù)角度對方案逐一進(jìn)行了可行性研討。對地下交通中心與T1航站樓連接通道連接工程中需解決幾個關(guān)鍵性技術(shù)難題進(jìn)行多個對接方案的風(fēng)險性評估與施工可行性的反復(fù)研討，明確了方案調(diào)整的討論意見，要求設(shè)計單位盡快形成正式方案，民航設(shè)計院對其方案提出評估咨詢意見，之后組織專題論證會研定。

　　地下交通中心作為是二期擴(kuò)建工程項目的配套工程，其作用可謂舉足輕重，天津機(jī)場將緊密跟進(jìn)并推動后續(xù)工作順利開展，確保對接工程的順利實(shí)施。

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