新裝6號(hào)位登機(jī)橋正式投入使用

　　國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年5月14日消息：2014年5月10日，當(dāng)看著黃山機(jī)場(chǎng)六號(hào)位登機(jī)橋在風(fēng)雨中迎來(lái)第一架航班安全靠港，看見(jiàn)每位旅客愉快地通過(guò)登機(jī)橋登機(jī)時(shí)，通導(dǎo)部經(jīng)理方勝利感嘆說(shuō)：“我們只有不斷改善和提高的運(yùn)輸服務(wù)硬件，才能為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

　　近年來(lái)，隨著黃山機(jī)場(chǎng)客流增加，航班密度加大，遇到繁忙峰段時(shí)，有些航班就無(wú)法靠上登機(jī)橋，如果遇上雷雨大風(fēng)天氣，旅客和機(jī)組總在抱怨：憑什么我乘坐的航班要拎著行李上下客梯，要乘坐擁擠的擺渡車登機(jī)，為什么不讓我的航班靠橋。雖然我們知道增加登機(jī)橋能滿足旅客的訴求，能為旅客提供更方便快捷的服務(wù)，而且還能加快登機(jī)速度，節(jié)約進(jìn)出港時(shí)間。但是每增一座橋的成本估計(jì)就需花費(fèi)二百多萬(wàn)元，作為中小機(jī)場(chǎng)也是難辦的事情。

登機(jī)橋安全運(yùn)抵黃山機(jī)場(chǎng)

　　直到去年下半年，事情有了轉(zhuǎn)機(jī)。黃山機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)部敏銳地注意到駱崗機(jī)場(chǎng)原有的設(shè)施設(shè)備中有登機(jī)橋，如果我們能將它們遷建到黃山機(jī)場(chǎng)豈不是能解決諸多問(wèn)題。好的想法還需要作出科學(xué)的論證，比如橋的使用年限，橋的型號(hào)，固定橋、活動(dòng)橋的長(zhǎng)度，是否滿足黃山機(jī)場(chǎng)機(jī)坪的布局，與航站樓的預(yù)留通道接口匹配等等。通導(dǎo)部立即派出專門(mén)小組進(jìn)行實(shí)地考察，進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的核實(shí)，并懇請(qǐng)登機(jī)橋原建設(shè)廠商協(xié)助論證，并寫(xiě)了一份詳細(xì)的計(jì)劃書(shū)上報(bào)集團(tuán)公司。方案得到了省集團(tuán)公司肯定，對(duì)駱崗機(jī)場(chǎng)老登機(jī)橋異地遷建給予支持。

　　2014年初，在黃山機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)部主持下，以通維室技術(shù)人員為主要力量，立即著手登機(jī)橋拆解，部件登記工作。元月20日，被拆解的登機(jī)橋所有部分安全運(yùn)抵黃山機(jī)場(chǎng)，物件完好無(wú)損，所有零部件無(wú)一缺失。隨后，綜保部立即進(jìn)行橋座的基礎(chǔ)點(diǎn)的基礎(chǔ)澆筑和基礎(chǔ)水泥底座的養(yǎng)護(hù)。，4月18日，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，通導(dǎo)部組織了廊橋全面吊裝工作，在登機(jī)橋原建設(shè)廠方的技術(shù)支持下，吊裝工作順利完成，侯機(jī)樓、固定橋和活動(dòng)橋銜接成功，供電系統(tǒng)和原有的活動(dòng)端完成恢復(fù)，并更換了部分老化磨損部件，對(duì)液壓油加溫、升降、行走等特殊部位進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)行了補(bǔ)漆和防水檢查。綜保部還在5月1日小長(zhǎng)假期間加班加點(diǎn)，對(duì)6號(hào)位廓橋歸位點(diǎn)、廓橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)線、停止線及機(jī)型編碼標(biāo)志、機(jī)位安全線、翼尖凈距線和作業(yè)等待區(qū)等標(biāo)線完成涂刷工作。在綜保部和通導(dǎo)部的相互配合下，登機(jī)橋進(jìn)行了首次試運(yùn)行，運(yùn)行效果良好。此項(xiàng)工程的完工是對(duì)通導(dǎo)部技術(shù)人員的一次重大考驗(yàn)的結(jié)束，他們從一名維護(hù)者轉(zhuǎn)變成了一名合格的建設(shè)者，他們克服了第一次自行安裝廓橋的諸多困難，付出了幾個(gè)月的辛勞，為此次廊橋安裝安全施工和工程質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為黃山機(jī)場(chǎng)節(jié)省了資金，辦了大事。他們是今年五一最美的勞動(dòng)者。

登機(jī)橋吊裝

　　2014年 5 月7日，黃山機(jī)場(chǎng)六號(hào)位登機(jī)橋迎來(lái)了安徽監(jiān)管局安全適用性檢查。局方認(rèn)為黃山機(jī)場(chǎng)六號(hào)登機(jī)橋的重建工程功能符合設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量符合《民航飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》(CCAR-140)(191號(hào)令)的要求，六號(hào)位登機(jī)橋可以投入使用。這標(biāo)志著黃山機(jī)場(chǎng)硬件保障設(shè)施又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)也將為黃山機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港的旅客提供更快捷方便的服務(wù)。

登機(jī)橋吊裝

登機(jī)橋吊裝

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