深圳出入境檢驗(yàn)檢疫局的原油檢驗(yàn)工作人員搭乘直升機(jī)，空降南海執(zhí)行任務(wù)。中國的通用航空市場即將迎來井噴式發(fā)展。 資料圖片

　　深圳或建設(shè)通用航空機(jī)場，規(guī)劃新增16處直升飛機(jī)起降點(diǎn)……這是記者從第二屆國際飛行訓(xùn)練展會的新聞發(fā)布會上獲悉的最新消息。

　　通用航空市場將迎井噴式發(fā)展

　　“中國航空運(yùn)輸市場發(fā)展強(qiáng)勁，目前已躋身全球第二。”中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(簡稱中國AOPA)的秘書長張峰在昨天的發(fā)布會上表示，隨著中國低空空域市場的逐步開放，我國民航業(yè)，尤其是通用航空市場正在井噴式發(fā)展，公務(wù)飛行、商用飛行、空中游覽、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)正受到越來越多人的青睞。

　　他透露，近幾年來，在國家低空空域管理細(xì)則及相關(guān)行業(yè)政策不斷完善的背景下，國內(nèi)通用航空有了突破性發(fā)展，尤其是去年11月《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》的發(fā)布，預(yù)示著我國的低空空域開放信號的不斷加強(qiáng)，起降點(diǎn)的審批難度也大大降低，中國通用航空將迎來真正的井噴式發(fā)展。

　　記者還從新聞發(fā)布會上了解到，中國開始加緊籌劃構(gòu)建覆蓋全國的航空救援網(wǎng)絡(luò)體系，計(jì)劃建成一個擁有100個飛行基地、300個起降點(diǎn)和300架直升機(jī)規(guī)模的大型航空救援網(wǎng)絡(luò)體系，將為直升機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造1000個飛行員的就業(yè)機(jī)會。

　　一架直升機(jī)在深圳降落。 資料圖片

　　將在各區(qū)合理布局直升機(jī)起降點(diǎn)

　　根據(jù)今年初公布的《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》，深圳航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過400億元，到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1500億元。記者昨天還獲悉，深圳是國內(nèi)領(lǐng)先的航空運(yùn)輸業(yè)大市場，我市將大力發(fā)展通用航空相關(guān)領(lǐng)域，目前正在規(guī)劃新增16處直升飛機(jī)起降點(diǎn)。

　　“嚴(yán)格地說，目前深圳還沒有真正意義上的直升機(jī)起降點(diǎn)。”市交委空港處處長吳曉明告訴記者，直升機(jī)起降點(diǎn)建好后，只是具備起降的條件，需要通過審核驗(yàn)收，經(jīng)過明確認(rèn)定，通知當(dāng)?shù)乜展懿块T納入空管范圍，才能最終正式啟動。目前我市規(guī)劃的16個起降點(diǎn)都處于考慮當(dāng)中，還沒有上報(bào)到民航部門審批。

　　規(guī)劃中的16個直升機(jī)起降點(diǎn)的具體名單并未公布，不過，市交委透露，將在全市各區(qū)合理布局起降點(diǎn)，市第二人民醫(yī)院、龍崗中心醫(yī)院樓頂、部分寫字樓樓頂、東部華僑城等旅游景點(diǎn)以及前海區(qū)域都將規(guī)劃設(shè)有起降點(diǎn)。

　　通用航空機(jī)場建在東部?還沒定

　　“起降點(diǎn)只能為直升機(jī)提供臨時上下的地點(diǎn)，真正想投入使用的話，還需要建設(shè)為直升機(jī)飛行提供停放和維護(hù)等后勤保障服務(wù)的機(jī)場。”吳曉明表示，目前深圳能夠用于直升機(jī)起飛的機(jī)場主要是寶安機(jī)場和南頭中信海直機(jī)場，大約從2012年起，由市發(fā)改委牽頭，市交委和市規(guī)土委共同參與選址等工作，打算修建一座通用航空機(jī)場。

　　所謂通用航空機(jī)場，就是從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動而使用的機(jī)場，也就是專門供民航的通用航空飛行任務(wù)起降的機(jī)場，包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。主要用途包括開展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應(yīng)急救援、商務(wù)包機(jī)、空中攝影、景點(diǎn)觀光、空中表演等民生功能，用于救助危重病人的直升機(jī)也包括在內(nèi)。

　　根據(jù)之前的媒體報(bào)道，這座通用航空機(jī)場可能會考慮建在深圳東部。吳曉明透露，目前我市對于選址有了初步考慮，還沒有得到最終確認(rèn)，不好對外披露。

　　此外，記者還獲悉，南頭中信海直機(jī)場正在醞釀搬遷，可能會遷往觀瀾或坪山等地。

　　相關(guān)新聞

　　來“飛訓(xùn)展”模擬練習(xí)開飛機(jī)

　　固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、模擬器、無人機(jī)將參展，還將開招飛大會

　　昨日，記者從市交委獲悉，第二屆AOPA國際飛行訓(xùn)練展會(簡稱“第二屆飛訓(xùn)展”)將于7月4日至6日在深圳會展中心舉辦。

　　據(jù)悉，我國在冊通用航空飛行員數(shù)量不足4000人，專家預(yù)計(jì)未來10年我國對通用航空飛機(jī)需求為1萬架，而飛行員的需求量將超過1.5萬人。中國通用航空人才缺口嚴(yán)重，孕育出飛行培訓(xùn)的巨大市場。AOPA意為航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(簡稱中國AOPA)是飛訓(xùn)展的主辦方之一，是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的國家會員。主題為“中國夢，飛行夢”的“第二屆飛訓(xùn)展”將以促進(jìn)飛行人才的培養(yǎng)、訓(xùn)練為展示核心，并且提倡全民飛行、大眾飛行的先進(jìn)理念，全面覆蓋航空產(chǎn)業(yè)鏈，是官方的指定專業(yè)交流平臺，包括飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)展、航空培訓(xùn)設(shè)備器材展、航空國際人才發(fā)展論壇、招飛大會、項(xiàng)目簽約與發(fā)布、雛鷹計(jì)劃啟航室等六大項(xiàng)目。

　　記者獲悉，本屆展會規(guī)模達(dá)7500平方米，模擬器廠商攜帶6臺模擬器參展，另外有兩架固定翼飛機(jī)、一架直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)參展，無人機(jī)廠商攜帶各種新式無人機(jī)參展，預(yù)計(jì)現(xiàn)場觀眾將達(dá)3萬人次。展會上不但匯集國內(nèi)外實(shí)力強(qiáng)大、品牌知名度高的參展商，還將重點(diǎn)突出國際性、專業(yè)性。為了更好地讓社會大眾及青少年兒童積極參與到其中，普及航空飛行專業(yè)知識，本次展會專業(yè)與趣味性相結(jié)合，參觀者可獲得模擬練習(xí)的機(jī)會。

　　記者還了解到，本屆展會將聯(lián)合南航、海航、深航等國內(nèi)航空公司以及國內(nèi)外飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、航校，為航空公司、飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、航校與家長、青少年之間搭建相互了解、相互交流的平臺，還打算在深圳部分學(xué)校開展雛鷹計(jì)劃，在不影響學(xué)校正常教學(xué)的基礎(chǔ)上，開展跟航空相關(guān)的課程，開展相關(guān)活動，鼓勵學(xué)生了解航空知識，報(bào)考航空院校。

責(zé)編：admin