國際空港信息網(wǎng)2014年7月23日消息：經(jīng)過近幾年的不斷探索創(chuàng)新，沈陽桃仙國際機場股份有限公司在節(jié)能減排工作上取得了長足進展和可喜成績。自2011年以來，各類改造項目和優(yōu)化項目累計節(jié)約能源消耗近2000多萬元。

　　生產(chǎn)用電是公司能源消耗的大戶，為有效節(jié)約電能消耗，機場自籌資金對重點耗能設(shè)備進行科學(xué)有效的改造。2011年，機場通過對T2航站樓中央空調(diào)系統(tǒng)細(xì)化控溫區(qū)域、回水熱量再利用等措施，實現(xiàn)了技術(shù)節(jié)能;通過細(xì)化樓宇燈光管控方案，量化區(qū)域燈光照明指標(biāo)，合理調(diào)整開關(guān)燈時間，實現(xiàn)了管理節(jié)能。2011全年，機場共節(jié)約電能140萬千瓦時，同比降幅達(dá)到11.8%。2012年，機場再次對T2航站樓空調(diào)回風(fēng)系統(tǒng)和光源系統(tǒng)改造，可節(jié)約電能290萬千瓦時。

　　在水循環(huán)利用方面，機場對污水處理廠中水系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)了中水綠化消防再利用，每年節(jié)約水費近20萬元。同時，還對投藥系統(tǒng)進行改造，通過管線改造，利用中水進行投藥，每年節(jié)約水費達(dá)30余萬元。

　　此外，沈陽桃仙機場公司還積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)，以重點項目帶動整體節(jié)能減排工作的落實。2013年8月15日，機場新航站樓正式啟用。運行僅4個月就消耗電能1230.3萬元。2014年機場電費預(yù)算猛增至4350萬元，能源成本壓力巨大。面對嚴(yán)峻的能耗形式，機場總經(jīng)理親自掛帥，將節(jié)能工作列為“一把手”工程和年度重點工作，并確定了節(jié)約能耗1000萬元的年度工作目標(biāo)。

　　今年1月26日，機場組織召開了節(jié)能減排動員部署大會，對節(jié)能減排工作進行分工部署。會后，分管節(jié)能減排工作的副總經(jīng)理帶領(lǐng)各職能部門一把手對各基層單位開展了為期15天的調(diào)研活動，認(rèn)真聽取各單位對減排工作的合理化建議。對一些急需解決的重點難點問題，現(xiàn)場制訂解決方案，確定責(zé)任與整改期限;對一些難以解決的問題，邀請專家組織召開論證會，徹底解決了助航燈光系統(tǒng)、燈光控制系統(tǒng)高耗能的問題。調(diào)研結(jié)束后，機場共梳理各類重點難點問題九大類60余項，并按照責(zé)任歸屬，給各單位重新確定工作目標(biāo)。

　　下一步，沈陽桃仙機場將把節(jié)能減排工作作為一項長期艱巨的任務(wù)來抓，持續(xù)宣傳、革新技術(shù)、開拓創(chuàng)新，積極打造“綠色機場”，為節(jié)能減排作出貢獻。

責(zé)編：admin2