今年年底，煙臺蓬萊國際機場將全面竣工。在新機場加快“腳步”建設的同時，新機場連接線也在如火如荼的建設當中。在新機場連接線施工現場，記者看到路面工程已接近收尾，10月份新機場連接線將正式建成通車。

　　路基工程全部結束收費站造型8月亮相

　　新機場連接線線全長12.12公里，設計行車速度80公里/小時，橋涵設計荷載采用公路I級。

　　新機場連接線封層施工首次采用橡膠瀝青，使基層和面層結合緊密，以防止雨季路面滲水導致道路使用壽命下降。同時，瀝青采用高品質進口瀝青，路面使用壽命將有效提升。

　　“尤其靠近港口，貨運車輛載重大且數量多，需要‘強硬’的道路作保障，所以新機場連接線光基層就比普通高速路的基層厚8公分。”市公路局副總工程師王鴻遙說。

　　“目前路基工程已經結束，路面工程完成90%以上，其他防撞護欄等附屬工程同步實施，值得一提的是，收費站房建工程8月底完工，屆時飛機造型的收費站將亮相在市民面前。”王鴻遙告訴記者。

　　連接三條主干道40分鐘可一路高速至機場

　　機場連接線分機場至榮烏高速段和國道206至省道302成龍線段兩段。具體來說，機場至榮烏高速段路線起自機場航站樓進出口處，與機場內部道路連接，通過機場互通立交與榮烏高速連接。這一路線全長3.1公里，采用雙向六車道一級公路技術標準，路基寬度39.5米。

　　機場搬到蓬萊后，市民最擔心的就是去新機場的時間了。為了實驗，記者早9點從市區北馬路出發，從杜家疃收費站上高速經榮烏高速只花了40分鐘便到了新機場連接線。

　　公路相關人員告訴記者，從煙臺市里要去新機場可以直接經杜家疃等各收費站走榮烏高速經機場互通立交直接到機場，從開發區去潮水機場可直接從國道206經潮水互通立交至機場。同時，龍口、招遠方向的市民可走省道302、萊州方向的市民可走榮烏高速至機場。

　　10月建成通車隔離帶預留擴建車道條件

　　“考慮到機場、港口、鐵路和兩側物流園區的長遠發展，新機場連接線在中間隔離帶還預留了擴建兩條車道的條件，以滿足未來交通量增長的需求，方便沿線群眾出行。”采訪中，王鴻遙告訴記者，為配合新機場的建設，新機場連接線將在今年10月完工，使得“新機場路”建成通車。

　　潮水機場連接線項目的規劃建設，將榮烏高速、國道206、省道302與我市的機場、港口緊密聯系在一起，除提升潮水機場集疏運能力外，還將進一步完善區域路網結構，形成一個集機場、港口、鐵路、公路于一體的交通樞紐，拉動周邊的工業、商貿、物流等相關產業的發展，對促進區域經濟乃至全市經濟的發展具有重要意義。

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