南沙商務機場明年開建，將建設公務機起降跑道

　　廣州市政府官網昨日公布了《關于加快城市基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示，努力將廣州打造成世界級交通樞紐，并積極推進南沙商務機場規劃建設，啟動廣州第二機場前期工作。對于南沙商務機場，《意見》還給出了具體的建設起止年限：2015—2016年。

　　南沙商務機場將建粵港直升機坪

　　在空港建設方面，《意見》提出，完成白云國際機場擴建工程建設，積極推進廣州南沙新區商務機場規劃建設，啟動廣州第二機場、白云國際機場第四跑道前期工作，打造世界級復合型門戶樞紐，到2020年，旅客吞吐能力達到8000萬人次(2013年破5000萬人次)，貨運吞吐量達到250萬噸。

　　在2014—2016年重要基礎設施項目計劃匯總表(共283項)中，《意見》透露，南沙商務機場擬新建一條滿足主要公務機起降跑道及配套滑行道系統、停機坪、機庫、粵港直升機坪、FBO樓、航管樓等，總占地面積約200公頃，建設起止年限為2015—2016年，總投資60億元，其中2014年投資為300萬元。對于南沙商務機場的具體選址，此前市規劃官網曾在發布南沙大崗分區控制性詳細規劃中出現過“南沙機場”字樣，但對于具體的選址，官方一直未有權威的說法。

　　雖然《意見》表示要啟動第二機場前期工作，但新快報記者并未在2014-2016年匯總表中查詢到該項目的任何信息。

　　廣州火車站改造工程2016年啟動

　　匯總表對火車站改造工程也進行了具體的說明。該改造工程包括廣清、廣佛肇、廣佛江珠引入廣州站線路及站場設施，站場規模由4臺7線將擴建為10臺20線。該改造工程的起止年限為2016—2019年，總投資為270.3億元，其中2014年投資為1000萬元。

　　此外，《意見》表示，積極推進海珠環島新型有軌電車試驗段項目建設，該項目全場41.08公里，其中試驗段場約7.8公里，試驗段計劃于今年12月試運行。該項目總投資為89.3億元，建設工期為2013—2016年。匯總表還對廣州市各條地鐵的建設情況進行了具體的介紹(見下表)，到2017年，廣州市城市軌道交通通車里程超過500公里，

　　黃埔花都等區域新建3至5家三級醫院

　　對于備受關注的廣州市第五資源熱力電廠(花都項目)，匯總表表示，該項目建設起止年限為2013—2016年，目前的建設階段為續建階段，總投資為7.72億元，截至2013年累計已投資1000萬元，2014年投資為1000萬元。而東濠涌深隧工程，建設起止年限為2014—2015年，總投資6.91億元，將新建直徑6米的深層隧道1770米，直徑3米的截污管道1390米，以及一座排水泵站。

　　在醫療衛生方面，《意見》表示，將戰略性謀劃全市醫療衛生設施布局，在黃埔、花都、南沙、增城、從化等區域新建3至5家三級醫院。

　　此外，《意見》還提出廣州將基本建成新一代寬帶網絡，要求到“十二五”(2011—2015)期末，實現廣州市城市和農村平均接入帶寬能力分別達到50兆和20兆以上，行政機關、企事業單位等用戶接入帶寬能力達到100兆至1000兆。

　　廣州市地鐵建設項目情況

　　項目名稱 建設起止年限 建設階段 總投資(單位：億元)

　　6號線2期 2009—2015 續建 91.3

　　9號線1期 2009—2016 續建 100

　　8號線文化公園至鳳凰新村段 2012—2016 續建 139

　　7號線1期 2012—2016 續建 94.7

　　4號線南延段 2013—2016 新開工 91.4

　　8號線北延段 2013—2016 新開工 140.5

　　13號線首期 2013—2016 新開工 190.3

　　14號線 2013—2016 新開工 214

　　14號線支線(知識城線) 2013—2016 新開工 92.8

　　21號線 2013—2016 新開工 305.2

　　11號線 2013—2018 新開工 414.7

　　18號線 2015—2018 策劃42

　　(來源： 2014—2016年重要基礎設施項目計劃匯總表)

　　機場建設

　　積極推進廣州南沙新區商務機場規劃建設，啟動廣州第二機場、白云國際機場第四跑道前期工作等，到2020年，旅客吞吐能力達到8000萬人次。

　　火車站改造

　　工程包括廣清、廣佛肇、廣佛江珠引入廣州站線路及站場設施，站場規模由4臺7線將擴建為10臺20線。

　　寬帶建設

　　到“十二五”(2011—2015)期末，實現廣州市城市和農村平均接入帶寬能力分別達到50兆和20兆以上，行政機關、企事業單位等用戶接入帶寬能力達到100兆至1000兆。

　　醫院配置

　　將戰略性謀劃全市醫療衛生設施布局，在黃埔、花都、南沙、增城、從化等區域新建3至5家三級醫院。

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