恩施機場二期擴建工程有望8月完工。近日，南航湖北分公司執(zhí)飛的波音737-800型飛機平穩(wěn)降落在恩施機場嶄新的跑道上，標志著恩施機場擴建工程試飛成功，恩施機場機型從小型升級到中型飛機。

　　中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)湖北分公司介紹，在兩個多小時試飛過程中，試飛機組全方位驗證了儀表、機場導航等設施配備。試飛肯定了擴建后的恩施機場新加跑道及各項新設施達到客機飛行要求。

　　湖北機場集團市場部介紹，今年5月，恩施機場二期擴建工程飛行區(qū)項目通過竣工驗收，本期工程按照到2020年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量2500噸，年運輸飛行起降15363架次的目標設計。其中，將原有跑道延長250米至2600米;新建4個C類機位，本次飛行區(qū)擴建后等級仍為4C，設計機型為波音737-800。

　　此前，武漢飛恩施都是小飛機，大多只能裝50人到120人不等。今后中型飛機可以起降，還將加密武漢到恩施航班。

　　恩施定位百萬吞吐量旅游機場，如何突圍高鐵和公路?湖北機場集團市場部介紹，跑道延長將直接惠及北京等遠程航線，擴建后不僅要加密支線機場到武漢的航班，還會吸引其他航空公司進駐。

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