總體建筑面積約48.5萬平方米，南北長1120米，7家裝飾裝修單位的3000余名工人進場施工……鄭州機場T2航站樓，這只破繭欲出的蝴蝶即將露出靚麗芳容。

 

　　1月7日，T2航站樓內部裝修大幕拉開，記者前往鄭州航空港經濟綜合實驗區，探訪“巧手裁縫”為“大樞紐”趕制的新衣。

 

　　從7號連橋開車駛入T2航站樓，氣派是給人的第一感覺：4樓出發大廳屋頂菱形采光天窗，猶如巨龍身上的鱗片閃閃發光，自然光柱直射進地面，大氣而通透。

 

　　拾階而下來到2樓到達大廳，鋁合金吊頂全部為15度傾斜角，猶如上千只蝴蝶在空中翩翩起舞，簡潔而明快。

 

　　你是否有種似曾相識的感覺？“沒錯，上海的浦東機場、廣州的白云機場，你都可以找到這些國際先進的設計元素。”鄭州機場二期指揮部常務副指揮長李和平說。

 

　　走進1樓的行李提取層，VIP候機室設置在其中，預想未來的景象同樣令人震撼。“T2航站樓的VIP候機室是一個開放的平臺，坐在沙發上就能看見登機的人流，甚至能夠透過玻璃幕墻看到窗外起降的飛機，這種開闊的視野以前難以體驗。”該標段的裝修工人小馬說。

 

　　質量：透明“樣板間”標準裝修

 

　　如果有一間“樣板間”，業主就可以充分感受到裝修公司的設計水平、施工質量、管理能力、服務態度、材料質量等。

 

　　T2航站樓的內部裝修中，就有3間“樣板間”。中建三局集團有限公司(鄭州)副總經理馬學輝說，2013年12月1日進場施工的3家裝修公司，做了屋頂、地面、墻面的“樣板間”；2014年12月31日進場施工的4家裝修公司，正在做登機口、值機柜、商鋪、衛生間的“樣板間”，每間要做兩種設計方案，經過專家會審后才能開展裝修工作。

 

　　就算通過了專家組會審，還不能松口氣。“樣板間”還要經過監理公司的“挑毛病”。“踩在旅客腳下的大理石地板磚，要經過直度、縫隙、高低、色差4道工序的檢查。”中咨工程建設監理公司鄭州機場項目部總監羅志新說。

 

　　環保：不使用任何產生污染的材料

 

　　環保，是T2航站樓內部裝修的首要前提，輕鋼龍骨石膏板、輕質隔墻等節能產品都在這里派上了用場。“主樓與外界接觸的部位都經過保溫處理，大巴通道和候機樓之間設有保溫層，達到設計節能20%的目的。”馬學輝說。

 

　　每一塊進入T2航站樓的裝修材料，都要經過嚴苛的“體檢”過程。例如墻面上貼的釉色玻璃，“第一關”要查廠家提供產品合格證、放射性檢測證明，“第二關”要進場抽樣檢查，“第三關”送到具有CMA認證資質的實驗室再次進行放射性檢測。“不使用可能產生對室內環境產生污染的材料”，羅志新說。

 

　　“頭號工程”，既講“環保賬”，又算“經濟賬”。T2航站樓的地面石材鋪裝，采用的是大塊方形大理石，既提高了材料利用率，又降低了工程成本。

 

 

 

　　免責聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 airportsnews@126.com