備受關注的中金快速通道又有了新進展。5月13日，華西都市報記者了解到，隨著金堂趙家至淮口段啟動建設，中金快速通道修建工作已進入尾聲。目前該路段中江段已全部完工，金堂段除新開工道路外，均進展順利，預計明年將全線貫通。屆時，從中江驅車到成都只需 1個小時，中江將正式融入成都“一小時經濟圈”。此外，中金快速通道將形成成都市東南區域至德陽和綿陽方向一條主通道，實現成都主樞紐東南部的高效集散和中轉，增強樞紐的集聚和輻射能力。

　　全長70公里設計速度60公里/小時

　　據記者了解，中金快速通道路線起于中江城東與省道S101相交處，全長約70公里，經中江縣東北鎮、南華鎮、南山鎮、輯慶鎮、興隆鎮、金堂縣福興鎮、趙家鎮、淮口鎮，止于金堂五鳳鎮與龍泉驛洛帶鎮交界處，與在建的成洛大道(東延線)相接。

　　其中，中江段全長29公里，按一級公路標準并結合市政道路標準進行建設，路基寬40米，瀝青混凝土路面，現已建成通車。

　　金堂段起于三合碑與中江交界處，經趙家鎮、淮口鎮、白果鎮，止于五鳳鎮與龍泉驛交界處，全長41公里。其中，三合碑至趙家段6公里，與中江交界處1.5公里路段擬按路基寬40米的市政道路進行修建，其余道路擬按路基寬23米進行修建，路面結構形式為瀝青混凝土路面，橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級，目前該段路基、橋梁、涵洞工程和水泥穩定基層均已完工，正實施瀝青混凝土路面鋪筑;淮口至五鳳段18公里路段已建成通車;五鳳至金堂與龍泉驛交界8.2公里，累計完成水泥穩定基層100%，瀝青混凝土面層完成50%，2015年將建成通車。

　　據此前披露的中金快速通道環評文件顯示，該項目采用一級公路標準，設計速度60公里

　　小時，雙向4車道，工程采用瀝青砼路面。照此設計，建成后，從成都龍泉驛成洛大道(東延線)出發前往德陽中江，將只需 1小時即可到達。

　　一小時通道將串起成都新機場

　　去年，成都、德陽兩市就簽訂了《成都德陽同城化發展框架協議》等多項合作協議，提出構建快速通道、快速公交、軌道交通為主體的區域快速交通網，構建成都、德陽兩地大的區域1小時交通圈。而中金快速通道，就是成德在同城化發展上邁出的第一步。

　　中金快速通道建成通車后，將串聯起成都工業發展前沿區、成都新機場、成都國家經濟開發區以及高新區，實現成都主樞紐東南部的高效集散和中轉，增強樞紐的集聚和輻射能力，帶動成德工業園區聯動發展，并加速沿線產品流通和旅游開發。

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