“在藍天與大樓之間，飛行器來回穿梭、起飛與降落。”這樣神秘奇幻的未來世界，是很多科幻電影里出現(xiàn)的場景，而通用航空的發(fā)展為此提供了現(xiàn)實可能。4月2日，國內(nèi)航空專家對周口西華縣通用機場臨時起降場的選址進行了審查、論證，最終確定在西華縣建設(shè)通用機場。這是河南省繼新鄉(xiāng)長垣、駐馬店平輿、安陽林州之后審批建設(shè)的第4家通用機場。

　　據(jù)悉，在周口西華縣通用機場一期建設(shè)中，除起降場外，還將新建機場綜合樓、機庫、維修中心等設(shè)施，至少能滿足5家通航企業(yè)30架以上小飛機同時停放、地面飛行服務(wù)及維護服務(wù)。此外，河南制造的飛機將在不久后誕生，機場二期、三期將建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)基地，爭取利用3至5年時間，完成通用飛機生產(chǎn)規(guī)模建設(shè)，實現(xiàn)年產(chǎn)各類通用飛機160架-200架的生產(chǎn)能力。

　　“機場建成后，將有效填補鄭州、武漢、合肥三大城市中間的機場空缺，及周口水陸空運輸中的空運短板，打造周口新的交通樞紐平臺，進一步改善投資環(huán)境，加大承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度，加快發(fā)展現(xiàn)代物流信息產(chǎn)業(yè)。”省民航辦負責(zé)人說。

　　周口建設(shè)通用機場，在中國民用航空中南地區(qū)管理局航管處處長趙國慶看來，符合國家對通用航空的鼓勵發(fā)展政策。“我國目前的通用機場與國外相比，數(shù)量較少。美國2萬個機場中，有80%的機場是通用機場，民航飛行員大都是來自于通用機場的飛行員。”

　　“在中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中，我省的交通優(yōu)勢不言而喻，開放了低空領(lǐng)域以后，不僅可以提升河南的交通樞紐作用，還將成為河南新的經(jīng)濟增長極。”民航河南監(jiān)管局負責(zé)人認為，通用航空為民航的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，隨著我省客貨運輸需求量的增大，更需要靠通用機場來支撐。

　　近兩年，國家在部分地區(qū)實施了低空領(lǐng)域改革試點，河南并不在第一批低空領(lǐng)域改革試點里面，趙國慶認為，隨著從試點到推廣，今年，河南的低空領(lǐng)域也將有望放開，這個政策，會使更多的通用航空公司涌現(xiàn)

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