8月21日，國家環(huán)保部正式受理《四川宜賓機場遷建項目環(huán)境影響報告書》評審上報工作。22日，從宜賓機場遷建辦傳來消息，新機場力爭年底開工，項目完成后，預(yù)計到2020年，從宜賓可直飛的城市將達到18個，旅客吞吐量80萬人次。

　　宜賓現(xiàn)有的菜壩機場，于1992年向民用開放，現(xiàn)執(zhí)行的航線有：宜賓至北京、上海、宜昌、廣州、深圳、昆明、西安、三亞等。今年1至7月，宜賓機場旅客吞吐量達到24萬5017人次，飛機起降2530架次。保守估算，今年宜賓機場旅客吞吐量突破40萬人次，較開航之初激增差不多16倍。菜壩機場已逐漸無法滿足發(fā)展和川南城市群旅客出行的需要。

　　宜賓新機場場址位于宜賓市翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)，距離市區(qū)中心直線距離11公里，距樂宜高速宗場出口4公里，距離自貢市63公里，瀘州市85公里，對川南及滇黔地區(qū)具備一定輻射能力。

　　新機場計劃今年12月底開工，于2016年竣工。規(guī)劃跑道長度為2600米，寬45米，建設(shè)規(guī)模為4C，工程預(yù)計總投資23.7億元。航站樓面積為8000平米，能起降波音737、空客A320等大中型飛機。

　　宜賓機場遷建辦綜合處處長王建章表示，新機場的遷建，將為宜賓帶來空港升級、綜合交通體系完善、城市發(fā)展空間拓展、旅游進入便利性提升等“四大利好”，為宜賓構(gòu)建長江上游輻射吸納川滇黔的區(qū)域中心城市、打造全省通江達海交通樞紐中心和長江上游商貿(mào)物流中心的發(fā)揮積極作用。

　　據(jù)悉，新機場建設(shè)后，旅客覆蓋宜賓市、自貢市、內(nèi)江市、樂山市、威遠縣及云南水富、鹽津、綏江等5縣，成為川滇黔結(jié)合部的區(qū)域性樞紐機場，對于四川省的機場網(wǎng)絡(luò)和綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的完善有舉足輕重的作用。

　　2020年，新建的宜賓機場或?qū)㈤_通北京、上海、深圳、昆明、貴陽、杭州、青島、海口/三亞、廈門、北海、九黃、西安、麗江等城市航線。

責(zé)編：admin