施工人員正在吊裝兩個(gè)巨型紅色大字——“十堰”。

　　昨日下午，記者在武當(dāng)山機(jī)場建設(shè)現(xiàn)場看到，“行云流水”的航站樓前，大型吊裝設(shè)備正將兩個(gè)巨型紅色大字——“十堰”緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地安裝在航站樓上。

　　據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，機(jī)場航站樓建設(shè)已接近尾聲，近幾天將玻璃幕墻一裝就完工了，“你將看到一個(gè)真正的‘行云流水’般的航站樓，它像剛?cè)岬奶珮O、像舒緩的波浪、像跳動(dòng)的音符、像起伏的山峰，成為十堰又一個(gè)標(biāo)志性建筑”。

　　在航站樓的背后，寬45米、長2600米的跑道已經(jīng)成型。一眼望過去，它如同一個(gè)人造平原靜臥在蒼翠的群山之間，氣勢恢宏。施工人員介紹，機(jī)場跑道正在進(jìn)行收尾工程，本月20日前可全部完工。

　　武當(dāng)山機(jī)場是國家“十二五”規(guī)劃的重要支線機(jī)場，是湖北省“十二五”時(shí)期唯一新批新建機(jī)場，是省、市2014年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。建成后，可起降B737—800、A320等系列機(jī)型，本期目標(biāo)年(2020年)年旅客吞吐量90萬人次、年貨郵吞吐量2700噸、年飛機(jī)起降10748架次。首期爭取開通十堰至北京、上海、廣州、深圳、成都、昆明、武漢、西安等8條航線。

　　作為施工難度最大的機(jī)場之一，武當(dāng)山機(jī)場工程量巨大，內(nèi)容復(fù)雜，包括高填方工程、改河工程、隧洞工程和凈空處理工程，其中，挖方總量3400萬方，接近神農(nóng)架機(jī)場土石方量的3倍，在同類機(jī)場中比較罕見。

　　經(jīng)過近3年的日夜奮戰(zhàn)，整個(gè)機(jī)場建設(shè)已結(jié)近尾聲。記者從武當(dāng)山機(jī)場指揮部了解到，按照預(yù)定計(jì)劃，將于11月底進(jìn)行校飛，12月進(jìn)行試飛，年底正式通航。

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