8月31日，破損的路面裂縫大約有10厘米深。

　　裸露在外的鋼筋足以劃破輪胎。

　　部分車主質疑道路建設偷工減料，施工方稱該臨時便道路面有沉降期

　　今年5月，曾被封閉的2公里機場路輔道通車，這讓很多市民高興不已。而僅隔3個多月，曾經讓市民們高興的這條便道變得凹凸不平，不少車主對道路施工質量提出質疑。為此，施工方回應，該便道有段沉降期，本月將再次進行鋪設，以后路面會好很多。

　　今年5月，因成綿樂客專隧道施工被封閉的2公里機場路輔道通車，時隔3個多月時間，這段路面變得坑洼不平，過往車輛都得小心翼翼，部分車主質疑路面施工質量不過關。對此，施工方回應稱，這段路是臨時通車便道，由于道路下面是鐵路隧道，路面施工后存在半年左右時間的沉降期，預計本月內就會在現有路面上鋪設表層瀝青，到時候路面會平整很多。

　　質疑

　　路面坑洼不平鋼筋冒出易刮輪胎

　　傅女士家住在航空港片區，由于上班地點在市中心，她開車上班就要走機場路輔道進城，由于靠近三環路附近的路段施工，每次她都會繞行。從今年5月底開始，這段長約2公里的施工路段通車，讓她非常高興，進城上班也可以節約不少時間。

　　可是從7月份開始，她發現這段路面變得坑洼不平，有些路面凹陷非常厲害，車速稍微快一點就顛簸得很厲害。“有車子到了這里突然減速，后面很容易追尾。”傅女士說，機場路其他路段都很平整，大家的車速也比較快，可是到了這段路不得不減速，如果突然減速，有可能導致后面的車來不及剎車而追尾，非常危險。

　　昨日下午2點，記者開車體驗了這段坑洼不平的路面，發現有些路面鋪設的是瀝青，有些路面則是混凝土，路面也是高低不平，部分破損路面裂縫有大約10厘米深，甚至有冒出來的鋼筋，車速過快很容易刮壞輪胎，不少車子經過這里都是慢速通過。這一段路面通車才3個多月時間，為何路面變得這樣爛呢?傅女士認為，路面施工質量存在問題。

　　回應

　　屬地質沉降期本月或將鋪設瀝青

　　記者了解到，此前成綿樂鐵路下穿隧道經過機場路下方，施工時對這一段路面開挖，現在隧道施工基本結束，施工方對路面進行回填，并鋪設了新的路面。記者找到施工方中鐵十四局成綿樂項目部，一名負責人解釋說，目前通車的路段長約2公里，只是臨時的通車便道，最后還會在路面上鋪設一層瀝青，預計本月內就會開始鋪設。該負責人說，路面下方20多米處就是隧道，一般情況下，路面回填后會出現半年左右時間的地質沉降，加上七八月雨水較多，路面沉降加上雨水沖刷，導致路面坑洼不平，為此，施工方先鋪通臨時便道碾壓，等路面不再出現沉降后，再重新鋪設的瀝青路面就會平穩很多。

　　記者手記

　　便道不便民請用細節修建“放心路”

　　機場路輔道原本就是一條出行主通道，這里的車流量較大，但是路面上出現冒出來的鋼筋，凸起的窨井蓋，這些都是影響安全的“地雷”，一旦發生安全事故，誰又來承擔責任?

　　通行便道施工時也應該多為老百姓出行著想，多注意細節，這樣才能更加便民。不過，我們還是得到了一個很欣慰的消息，這段路很快就要鋪設瀝青，到時候的路面肯定不會像現在這樣，希望施工方能盡快施工，讓車主們可以早日走上嶄新平整的放心路。

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