27日，成都市政府新聞辦舉行了成都交通融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略集中采訪活動，成都市交委(微博)、市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人在活動中對成都在公路、鐵路、航空、物流等互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的新舉措進(jìn)行了介紹。

　　據(jù)悉，成都交通將來的發(fā)展定位為構(gòu)建西部綜合交通成都主樞紐，形成領(lǐng)先西部、通達(dá)全國、聯(lián)接世界的交通優(yōu)勢。

　　可報(bào)告報(bào)批工作總體進(jìn)展順利

　　成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人首先介紹了新機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況，今年1月，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)了成都新機(jī)場項(xiàng)目的立項(xiàng)，今年10月國家民航局已批復(fù)同意將成都新機(jī)場命名為“成都天府國際機(jī)場”，“目前，成都天府國際機(jī)場工可報(bào)告報(bào)批工作總體進(jìn)展順利。 ”

　　他表示，未來成都天府國際機(jī)場將建成全國第四大航空樞紐。項(xiàng)目將規(guī)劃建設(shè)“一市兩場”航空樞紐雙節(jié)點(diǎn)，繼續(xù)拓展成都航空樞紐國際、國內(nèi)航線，構(gòu)建“國際多直達(dá)、國內(nèi)滿覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，奠定中西部門戶樞紐機(jī)場和國家級國際航空樞紐地位。

　　確保成都國際天府機(jī)場一期工程在“十三五”期內(nèi)建成投用

　　同時，成都市將確保成都國際天府機(jī)場一期工程在“十三五”期內(nèi)建成投用，到2020年，成都市航空樞紐達(dá)到年旅客吞吐量6300萬人次，年貨郵吞吐量110萬噸的運(yùn)輸能力，逐步成為國際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中重要節(jié)點(diǎn)城市。

　　此外，成都天府國際機(jī)場還將拓展對內(nèi)對外客貨運(yùn)輸功能，以“一帶一路”沿線國家和地區(qū)為重點(diǎn)，拓展4小時航程的亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，加密10小時航程的洲際航線，開發(fā)10小時以上航程的跨洋洲際遠(yuǎn)程航線。

　　到2020年，成都市將推動形成連接長江經(jīng)濟(jì)帶沿線11個省市主要城市的密集航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建至長江中游、長三角、珠三角、京津冀等10大城市群樞紐機(jī)場的空中快線;全面覆蓋“一帶一路”6大國際經(jīng)濟(jì)合作走廊區(qū)域樞紐機(jī)場，加快形成以成都為國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐，至歐、美、澳、非、亞5大洲的客貨直飛網(wǎng)絡(luò)。

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