廣州第二機場的選址問題一直備受珠三角各城市關(guān)注。11月20日召開的佛山對口幫扶云浮第四次聯(lián)席會議透露，珠三角新干線(佛山云浮)機場已經(jīng)列入廣東“十三五”規(guī)劃以及重點建設(shè)項目范圍。

　　此前消息披露，佛山、云浮兩市正在謀劃在佛山市高明區(qū)和云浮新興縣交界處(新興縣水臺鎮(zhèn))籌建珠三角新干線機場。專家分析，此舉有望促進珠江西岸人流、物流、資金流集聚。

　　不過，許國在佛山對口幫扶云浮第四次聯(lián)席會議上表示，“機場這么大的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，不是一朝一夕能建成，從提出到最后得以批復實施，要對當?shù)乜沼颉�氣象、地質(zhì)、包括周邊交通系統(tǒng)等條件進行反復論證，另外還要經(jīng)過規(guī)劃、審批等眾多的程序。”

　　佛山、云浮聯(lián)手推進新機場建設(shè)得到相關(guān)部門積極回應

　　會上，云浮市委常委、副市長、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國介紹，佛山、云浮兩市正在積極跟進、謀劃建設(shè)珠三角新干線(佛山云浮)機場及臨空經(jīng)濟區(qū)各項前期工作。規(guī)劃、建設(shè)這個新機場“不能冷下來，要不斷加溫和趁熱打鐵”，目前該項目已列入廣東“十三五”規(guī)劃以及重點建設(shè)項目范圍。“接下來還要繼續(xù)加強與國家民航總局、省有關(guān)部門的協(xié)調(diào)對接，深化新機場研究論證工作，積極爭取更大更多的支持。”

　　今年6月，許國在接受媒體采訪時曾透露，佛山、云浮兩市正在謀劃在佛山市高明區(qū)和云浮新興縣交界處(新興縣水臺鎮(zhèn))籌建珠三角新干線機場，并積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)對接。

　　據(jù)介紹，今年以來，佛山對口幫扶云浮指揮部率佛山、云浮兩市發(fā)改等部門主動走訪拜會了省有關(guān)單位，分別以兩市市委、市政府的名義，向省委、省政府專項請示謀劃建設(shè)珠三角新干線(佛山云浮)機場有關(guān)工作，并得到了積極回應。與此同時，佛山、云浮兩市組織專門力量及相關(guān)企業(yè)，圍繞新機場項目，對城際輕軌、高速公路等兩市交通對接線路進行研究分析，著手開展佛山、云浮、江門交界處新空港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟區(qū)的謀劃論證。

　　為何新機場規(guī)劃選址在新興高明交界處?據(jù)介紹，云浮是典型的山區(qū)市，提升區(qū)域價值最好的一個方式就是建機場。機場最好在平原地區(qū)建設(shè)，高明與新興交界處擁有大面積平整土地，有利于機場建設(shè);而機場一旦建成，將極大提升云浮甚至整個粵西區(qū)域的價值，輻射帶動江門、中山、肇慶等周邊城市發(fā)展。

　　新機場落戶粵西有望促進珠江西岸人流、物流、資金流集聚

　　新機場選址初定新興高明交界處，優(yōu)勢在哪里?省社科院區(qū)域與企業(yè)競爭力研究中心主任丁力表示，從省內(nèi)的機場布局來看，現(xiàn)有的白云、深圳等機場，基本分布于珠江三角洲一帶。但是地處珠江西岸的云浮、肇慶、陽江等地，距離現(xiàn)有機場都比較遠，這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與珠三角一帶相比，差距較大。

　　“如果在高明建機場，日后肇慶、云浮、中山等城市城區(qū)與機場的距離可以縮短在30—75公里的范圍內(nèi)，這是一個機場輻射的最佳距離，而且完善了省內(nèi)機場的現(xiàn)有布局。”丁力表示。

　　廣東省在早前已提出打造萬億元規(guī)模的珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，這對于佛山、云浮乃至粵西地區(qū)無疑是一次不可錯失的良機。“珠江西岸城市航空資源的‘缺口’，不但影響著居民出行，還制約著這些城市的長遠發(fā)展。”丁力表示，新機場的建設(shè)將有望加快珠江西岸人流、物流、資金流等資源的聚集。

　　“新興、高明交界處就是珠三角和粵西地區(qū)的結(jié)合點，在這建一個機場，對粵西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起著關(guān)鍵的拉動作用，利于促進省內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展。”丁力認為，新機場落戶新興高明交界處，對新興來說確是一個好消息。

　　佛山科技學院道路與交通工程設(shè)計研究所所長曾小明認為，新興、高明都屬于相對后發(fā)的地區(qū)，如果機場建在兩地交界處，對其發(fā)展將會有很大帶動。“從交通上來說，從廣州到新興、高明都很方便，現(xiàn)在廣明高速已經(jīng)開通，但是在廣明高速上行駛的車并不多。如果要坐飛機，從廣州中心城區(qū)到白云機場花費的時間，跟從廣州中心城區(qū)到新興高明交界處所用的時間應該差不多。所以，在新興、高明交界處建機場，是個合適的選擇。”

　　機場選址時間表

　　2013年8月 時任云浮市委書記黃強稱，云浮已專門向廣東省里建議在佛山高明擇地建設(shè)大型機場，并直接拋出“廣州第二機場”的定位。

　　2013年10月 佛山聯(lián)合江門、中山、云浮、肇慶共5市向廣東省里申請?zhí)岢觯�綜合考慮廣佛都市圈和珠江西口岸地區(qū)機場基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和未來發(fā)展的需要，建議在佛山高明區(qū)選址建設(shè)新機場。

　　2013年12月 高明區(qū)區(qū)長黃棋泰上線微訪談表示，高明區(qū)政府將盡最大能力，做好機場選址的配合工作，爭取機場能夠落戶高明。

　　2014年12月 佛山與云浮提出了在高明與云浮新興縣的交匯處合作共建民用機場的設(shè)想，并與國家發(fā)改委以及省發(fā)改委進行溝通，為未來項目的正式啟動打基礎(chǔ)。

　　2015年1月 云浮市政府工作報告首度提到新機場：“推動與佛山等市共建機場的規(guī)劃建設(shè)。”

　　2015年2月 新機場建設(shè)首次被寫入佛山市政府工作報告，初步選址高明，或與云浮共建。

　　2015年3月 全國人大代表、廣東省發(fā)改委主任李春洪首次表態(tài)，廣州第二機場的選址應該是在高明更合與云浮新興水臺鎮(zhèn)的交界處。

　　2015年11月 佛山對口幫扶云浮第四次聯(lián)席會議透露，珠三角新干線(佛山云浮)機場已經(jīng)列入廣東“十三五”規(guī)劃以及重點建設(shè)項目范圍。

　　坊間聲音

　　盼新機場建設(shè)加快落實

　　新機場建設(shè)落實后，將給企業(yè)帶來無限的商機和發(fā)展空間。首先，利于提高企業(yè)的知名度，機場帶來了大量的人流，各地旅客到機場乘坐飛機的時候，會對當?shù)氐钠髽I(yè)有所了解，相當于為企業(yè)做了一個很好的宣傳，對提高企業(yè)的知名度很有幫助;其次，利于企業(yè)對外交流，現(xiàn)在從國內(nèi)各地來新興不容易，要先到廣州白云機場，再坐兩個小時的客車才到新興。若新機場正式落戶新興高明交界處，會讓各方客人更加愿意來新興交流，促進企業(yè)間信息溝通，同時也帶來了更多的商機;再者，促進企業(yè)將產(chǎn)品銷往世界各地。

　　——新興某龍頭企業(yè)管理人員成先生表示

　　若有新機場在這附近，我們坐飛機肯定方便不少。現(xiàn)在每出一次遠門，都跟打仗似的，要計劃好時間到白云機場候機，而且很怕路上堵車，往往提前幾個小時就出發(fā)，這樣真的很耗時耗力。我是自由職業(yè)者，熱衷于外出游行，經(jīng)常全國各地四處跑，如果新機場真能建成，坐飛機方便很多，省時又省事，我很期待。

　　——24歲的市民陳小姐表示

　　新機場的建設(shè)為一個地區(qū)所帶來的價值遠不止基礎(chǔ)設(shè)施的完善。加快新機場的建設(shè)將能更好地改善機場輻射區(qū)內(nèi)的投資環(huán)境，并拉動城市第二、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以新興縣水臺鎮(zhèn)為例，新機場若能如愿落戶，日后水臺鎮(zhèn)的金水臺溫泉等旅游項目也將能吸引更多的人氣。此外，從空港經(jīng)濟的角度來看，納入選址范圍的地區(qū)也將成為戰(zhàn)略大交通的一大樞紐。

　　——佛山科技學院道路與交通工程設(shè)計研究所所長曾小明表示

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