軌道交通新機場線目前已完成項目審批的前期手續，項目可以實現新機場到中心城半小時到達，并將在草橋站建設城市航站樓，實現行李托運和值機的功能，將航空服務延伸至中心城。今天，在第七屆投資北京洽談會上，北京市發改委副主任燕瑛作出上述表示。

　　燕瑛介紹，為滿足北京新機場運行需要，新機場外圍規劃了五縱兩橫的綜合交通骨干項目，其中軌道交通新機場線是其中重要一縱，計劃在2019年與新機場同步建成投入使用。此外，新機場線將與10號線和規劃中的19號線實現換乘，實現金融街、CBD、中關村與北京新機場的快速通達。

　　新機場線一期項目北起南三環草橋，南至新機場北航站樓，全長39公里，總投資276億，其中項目投建和設備部分的投資額約195億。

　　對于新機場線的投資和運營，燕瑛表示，將由社會投資人組建特許公司，負責投建和設備部分的投資、全線更新改造投資、運營成本和相關稅費等，同時獲得票款收入、票價補償和多種經營收入等。特許經營期滿后，特許公司確保項目設施完好，并無償移交給市政府指定的部門。特許經營期從項目的全線貫通運營日起，期限為30年。

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