9月6日下午，江西省發改委主任李安澤做客“反對‘四風’實干興贛——廳局長網絡聽訴問政系列訪談”活動。李安澤透露，為加快江西機場建設，目前，江西正啟動新一輪機場規劃，除了目前規劃的“一干七支”機場布局外，到2030年，還將布局7個小型(通勤)機場和15個左右通用機場。

　　三清山機場2015年建成通航

　　目前，國家規劃江西的機場布局為“一干七支”，即南昌昌北、贛州黃金、吉安井岡山、景德鎮羅家、九江廬山、宜春明月山、上饒三清山以及贛東南機場。其中，南昌、贛州、吉安、景德鎮、九江、宜春6個機場已通航。三清山機場今年已開工建設，預計2015年建成通航。

　　“我們將加快機場建設，為更多網友來江西旅游提供便捷交通。”李安澤在訪談中說。隨著中秋國慶黃金周的來臨，李安澤也透露江西的廬山、井岡山、龍虎山、婺源江灣、景德鎮古窯民俗博覽區等5個5A級風景區以及44個其他景區有門票優惠。如果游客在江西旅游過程中遇到了亂收費，可撥打熱線電話12358進行舉報，

　　新增機場布局考慮三個原則

　　江西新一輪機場規劃的規劃期延伸到2030年。初定新增機場布局有三個原則，即優先考慮尚未布局機場的設區市;統籌考慮區域輻射范圍較大，且離現有機場較遠的縣(市);積極考慮經濟相對發達、或旅游資源豐富、或森林覆蓋率高且交通不便的縣(市)，以及適應產業發展和應急救援需要的中心城市。

　　按原則，江西初步確定2030年民航機場布局規模為，在現有“一干七支”基礎上，增加新余、鷹潭、萍鄉、瑞金、龍南、南豐、修水等小型(通勤)機場。據悉，此類機場跑道長度一般為1500米，可供60座以下機型起降。此外，在全省布局15個左右跑道長一般約為800米左右、可起降固定翼小型飛機和直升機的通用機場，主要用于旅游資源開發、農林生產、航空測繪攝影和航空產業、應急救援等需要。

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