目前在建的嘉陵江軌道橋還有中間一段沒有建好，預(yù)計將在元月20號左右合龍。

　　▲第二機場路已具雛形

　　迎接新年的方式有很多，網(wǎng)友chinaxiancq選擇花兩小時暴走正在建設(shè)中的第二機場路，一直到T3航站樓，拍下沿途美景。昨天，重慶晚報記者前往這條機場專用快速路打探。

　　在一碗水下道口，順著寫有機場南路的路牌下道，大概開車5公里就到了第二機場路上道口，這里掛著“此路未通禁止駛?cè)?rdquo;的牌子。不過，第二機場路已具雛形，道路兩側(cè)鋪設(shè)的人行道已蓋上石板，兩條上下口的匝道已修通，只剩路面鋪設(shè)。一眼望去，第二機場路坡度很小，往T3航站樓的方向緩緩向上，看不到路的盡頭。

　　工人說，沿著這條路可去寸灘方向，離寸灘大橋有大概5公里，修通后，從南岸到江北機場只要15分鐘。

　　一位住在附近吳家溝的老太每天都會來看看。她告訴記者，以前這里是荒坡坡，眼看著就要變成一條寬敞的大道，每天都在變化，活這么大歲數(shù)，沒想過自家門口會有這樣一條大路，她希望，路修通后和老伴上去走走。

　　第二機場路在哪里

　　第二機場路是南北走向的快速路，跨江大道。起于內(nèi)環(huán)快速路黃桷灣立交彈子石附近，經(jīng)南岸、江北、渝北3區(qū)，跨長江、渝長高速和機場南聯(lián)絡(luò)道等，止于江北機場T3航站樓。全長約14公里，雙向8車道，設(shè)計車速80公里/小時。

　　2010年11月，開工啟動9公里長的北段工程(江北港城工業(yè)園-T3航站樓)。全線建成后，從黃桷灣立交到機場約需15分鐘。

　　通車后如何到機場

　　該路段建成通車后，主城市民去機場，可以不走老機場路，沿著渝長路出去，在跑馬坪立交互通上道，渝東南、渝東北的市民到機場，也可以從這里上道。

　　除了跑馬坪立交互通，還有兩個地方也建有立交互通。一個地方叫石壩子，大約在石馬河商務(wù)區(qū)旁，這個立交連接的方向主要是一縱線(中環(huán)線)。

　　下機場專用快速路大約1公里后，可以到達寶圣立交，這個地方上老機場路，可以往機場、兩路方向，也可以往汽博、人和方向。當(dāng)然，這條路也與金開大道相連接，今后北碚、合川等方向來的車輛，通過中環(huán)線直接上機場專用快速路到T3航站樓。

　　此外，還有一個大型立交互通，在渝北一個叫桃子灣的地方，距離T3航站樓不到2公里，與渝鄰高速路相連。也就是說，從渝鄰路過來的車輛，可以從這里上機場專用快速路。

　　今后10條路通機場

　　第二機場路通車后，市民進出機場的線路將達10條：一條城際鐵路進入機場、輕軌3號線和地鐵10號線進入機場、重慶外環(huán)高速、319國道機場改道段、機場南聯(lián)絡(luò)道、210國道機場路、第二機場路、渝鄰高速、機場北通道。

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