1月20日上午，宜賓市機場遷建項目舉行開工儀式，這標志著宜賓新機場建設進入全面實施階段。新機場建成后繼續實行軍民合用，擬將開通武漢、南京、廈門、長沙、大連、烏魯木齊、騰沖、青島、貴陽、北海、南寧等大中型城市和重要旅游景區城市的航線。

　　據悉，宜賓機場遷建項目于2015年7月取得了國家發展改革委及相關部門的可研批復，并于同年12月分別取得民航西南地區管理、省發展改革委民航部分總體規劃批復以及初步設計批復。

　　據介紹，宜賓新機場場址位于宜賓市翠屏區宗場鎮，距離市區中心直線距離11公里，距樂宜高速公路出口4公里，距離自貢市63公里，瀘州市85公里。

　　新機場建成后繼續實行軍民合用，本期按照滿足2020年旅客吞吐量80萬人次、貨郵吞吐量7000噸、飛機起降10063架次進行規劃建設;近期按滿足2025年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量11000噸、飛機起降25157架次進行規劃;遠期按滿足2045年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量30000噸、飛機起降62893架次進行規劃控制。

　　據悉，宜賓新機場飛行區等級指標為4C，軍民合用和民航專項工程主要建設內容包括：新建一條長2600米、寬45米的跑道和2條長217.5米、寬18米的垂直聯絡道;新建8000平方米的航站樓、7個機位的站坪、合計5600平方米的輔助生產生活用房;新建一座塔臺和800平方米的航管綜合樓;配套建設通信、導航、氣象、供油、貨運、消防救援等設施。新機場遠期規劃跑道向東延長400米，跑道長度達到3000米。

　　除宜賓現有的北京、上海、廣州、深圳等12條航線外，擬將開通航線武漢、南京、廈門、長沙、大連、烏魯木齊、騰沖、青島、貴陽、北海、南寧等大中型城市和重要旅游景區城市。

　　據了解，宜賓機場遷建項目作為四川省“十三五”規劃重點建設項目，是全市立體交通運輸體系建設中的重大項目。項目建成后，將力爭打造川滇黔結合部最大的區域性機場，對打通空中經濟通道、建設空港經濟區、增強城市輻射吸納能力和加快川南城市群一體化進程，都具有重要而深遠的意義。

　　隨著宜賓新機場、成貴高鐵、宜畢高速、宜昭高速等一批重大項目的開工建設以及長江航道的進一步升級，未來幾年，宜賓作為通江達海交通樞紐中心的地位將更加鞏固。

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