據(jù)湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報(bào)道，目前湖南省支線航空上座率不足，已有的四個(gè)支線機(jī)場(chǎng)年年虧損。可湖南支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)依然熱情不減，南岳機(jī)場(chǎng)即將完工，岳陽(yáng)、武岡、邵東機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)建。很多人對(duì)這種邊虧損邊修建的現(xiàn)象十分不解。記者就此采訪了湖南省機(jī)場(chǎng)管理局負(fù)責(zé)人。

　　【正文】據(jù)中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)最新公布的“2012年民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量排序”，在全國(guó)183個(gè)機(jī)場(chǎng)中，張家界荷花機(jī)場(chǎng)排52名，常德桃花源機(jī)場(chǎng)排102名，懷化芷江機(jī)場(chǎng)排142名，永州零陵機(jī)場(chǎng)排174名。從去年的旅客吞吐量來(lái)看，永州零陵機(jī)場(chǎng)僅為12000多人次，不及長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的千分之一。湖南省機(jī)場(chǎng)管理局副局長(zhǎng)鄧元武坦言，這四個(gè)支線機(jī)場(chǎng)年年虧損，平均每個(gè)機(jī)場(chǎng)每年虧損1500多萬(wàn)元。

　　【同期】湖南省機(jī)場(chǎng)管理局副局長(zhǎng)鄧元武

　　雖然它自身還有些虧損，但是給當(dāng)?shù)氐穆糜翁岣咂焚|(zhì)，改善旅游結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)，它起到了重要的作用。

　　【子標(biāo)題】回應(yīng)：機(jī)場(chǎng)虧損但是拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)

　　【配音】去年全國(guó)虧損機(jī)場(chǎng)150多個(gè)，虧損近29億元，而正是這些虧損的機(jī)場(chǎng)，去年帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)量至少在2萬(wàn)億元以上。以張家界荷花機(jī)場(chǎng)為例，去年的旅客吞吐量為113萬(wàn)人次，看起來(lái)是虧了，但根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)測(cè)算，每百萬(wàn)旅客能為當(dāng)?shù)貛��?lái)18.1億元人民幣的經(jīng)濟(jì)效益。

　　【子標(biāo)題】回應(yīng)：支線機(jī)場(chǎng)虧損原因不是建多了而是少了沒(méi)有形成“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”

　　鄧元武認(rèn)為，支線機(jī)場(chǎng)普遍虧損的最根本原因不是數(shù)量多了，而是少了。(做動(dòng)畫(huà))目前，中國(guó)每萬(wàn)平方公里僅有0.19個(gè)機(jī)場(chǎng)，而美國(guó)是我們的3倍，為0.75個(gè)，歐盟是0.92個(gè)，日本更是達(dá)到2.59個(gè)。要想從根本上解決支線機(jī)場(chǎng)虧損問(wèn)題，就必須在全國(guó)形成“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”。在這之前，需要政府大力扶持支線機(jī)場(chǎng)以及支線航空的發(fā)展。

　　【同期】湖南省機(jī)場(chǎng)管理局副局長(zhǎng)鄧元武

　　在虧損期內(nèi)，加大航線補(bǔ)貼，以及對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼，來(lái)減少他的虧損額度，提高他的運(yùn)營(yíng)能力，同時(shí)還要進(jìn)一步增加航線密度，開(kāi)通更多的航線城市，提高吞吐量，來(lái)提高它綜合運(yùn)營(yíng)的效益。

責(zé)編：admin