記者25日從海南省三亞市“兩會”上獲悉，三亞市將投資超過1000億元(人民幣，下同)打造包括新機場和臨空產業園項目在內的新機場工程。三亞市長吳巖峻在會上做政府工作報告時說，到2020年，三亞新機場初步建成。

　　他說，三亞新機場項目2015年啟動前期工作，三亞今年將積極協助海南省政府完成國家相關部委批復同意三亞建設新機場的手續，并加快推動采石場相關手續的辦理，爭取年內完成40億元以上的投資。同時，要加快三亞鳳凰機場三期擴建，規劃布局和建設全市的直升機線路和停落場點。

　　三亞位于海南島最南端，是中國唯一的熱帶濱海旅游城市。吳巖峻說，三亞被列為“一帶一路”建設海上合作戰略支點城市，2016年將加快實施國際化進程推進計劃，開辟國際空中海上航線，打造國際門戶樞紐機場和國際郵輪母港。

　　三亞現有的三亞鳳凰國際機場1994年7月通航。近年來依托三亞旅游業的快速發展，旅客吞吐量增長迅猛，2011年底突破千萬人次后，2015年即達到1619萬人次。目前，該機場航線網絡覆蓋中國境內主要省會城市、重點旅游城市，以及歐洲和東亞、東南亞部分國家和地區。

　　依據25日提交會議審議的《三亞“十三五”規劃綱要(草案)》，三亞“十三五”期間將努力把三亞新機場建成中國旅游航空港、“一帶一路”建設的國際門戶樞紐機場。規劃建設的新機場旅客年吞吐量近期達到4200萬人次/年，遠期達到6000萬人次/年。三亞將以新機場為核心，整合環海南島高速、環海南島鐵路、遠洋運輸等交通資源，積極發展空地聯運、空港聯運等多式聯運，構建海、陸、空立體交通運輸樞紐網。

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