從日前召開的“筑夢中國領銜未來——世界空港價值論壇”上獲悉：北京新機場于去年開始全面施工建設，計劃2019年全面建設完成。其建成后，到2040年，旅客吞吐量將達到1億人次，成為世界最大的機場。隨著新機場建設的推進，機場對周圍地區輻射能力不斷擴大，以新機場為核心的又一個體量龐大的新空港經濟圈正在成型，將成為京津冀協同發展的新增長極。

　　與會專家表示，國際上空港臨空經濟發展的經驗表明，臨空經濟是伴隨著航空運輸方式的變化和科技的進步，尤其是新技術革命的浪潮而興起的。機場是臨空經濟的基礎，目前在國內已有北京臨空經濟區、上海虹橋臨空經濟園區、西安國家航空城實驗區、成都雙流國際機場經濟區等多個臨空經濟區，而建設中的北京新機場將成為京津冀交通一體化的臨空經濟區的典型，推動臨空產業快速聚集，進而帶動區域配套水平的提升，推動京津冀協同發展。臨空經濟是多元化的，除了客流、物流、航空制造等產業，也向綜合保稅區、會展、總部基地、研發基地等一系列業態延伸。同時，在外圍還有包括高端居住區、主題文化公園等業態。這一系列的新型業態，將對產業升級、區域經濟推動等方面產生極大的促進作用。

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