4月8日，青島機場集團有限公司與國家開發(fā)銀行青島市分行、工商銀行青島市分行、農(nóng)業(yè)銀行青島市分行、中國銀行山東省分行、建設(shè)銀行青島市分行、交通銀行青島市分行、郵政儲蓄銀行青島市分行、中國進出口銀行山東省分行、招商銀行青島市分行、中信銀行青島市分行、光大銀行青島市分行、青島農(nóng)商銀行、青島銀行在府新大廈舉行青島新機場項目銀團簽約儀式。青島機場建設(shè)指揮部、發(fā)改委、財政局、金融辦、人民銀行、銀監(jiān)局等相關(guān)單位負責同志出席簽約儀式。新機場銀團合同的簽約標志著青島新機場建設(shè)又向前邁出了重要一步。

　　青島新機場項目總投資415.66億元，其中機場工程項目332.72億元，本次銀團貸款金額為199億元，由國家開發(fā)銀行作為銀團牽頭行、工商銀行作為副牽頭行，十三家銀行共同參與組成銀團。是青島市有史以來金額最大、期限最長、參與銀行最多的銀團貸款項目。

　　青島新機場定位為“面向日韓地區(qū)的門戶機場”和“區(qū)域性樞紐機場”，規(guī)劃指標為4F級(可滿足現(xiàn)有最大客機A380的滿載起降)。近期規(guī)劃用地15.63平方公里，航站樓面積47.8萬平方米，建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵50萬噸、飛機起降29.8萬架次的保障需求。遠期以2045年為目標年，用地將到30.66平方公里，再建設(shè)2條近距跑道，航站區(qū)面積將達到70萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45.2萬架次的保障需求。

　　在規(guī)劃中，新機場著力做好“智慧機場、綠色機場、特色商貿(mào)、人文機場、綜合交通”五大特色文章。在機場各區(qū)域部署信息系統(tǒng)，通過GPS、物聯(lián)網(wǎng)、APP等先進信息化手段，制定旅客出行全程的服務(wù)體驗，以“互聯(lián)網(wǎng)+機場”模式打造具有九大智慧與六大體驗的“智慧機場”;按照綠色建筑標準，廣泛采用先進成熟的節(jié)能技術(shù)，提高綜合用效率，降低運行費用，以科學規(guī)劃能源利用打造“綠色機場”;全城同價打造優(yōu)質(zhì)商品渠道，發(fā)揮本土產(chǎn)品特色，搭建大空間綜合商業(yè)區(qū)，營造體驗式商業(yè)氛圍，引入“020”商業(yè)模式，聚集日韓國際品牌發(fā)展“特色商貿(mào)”;通過人文環(huán)境規(guī)劃與空間結(jié)構(gòu)設(shè)計相融合，引入藝術(shù)展會的運營模式，結(jié)合廣告及標識系統(tǒng)集中體現(xiàn)青島地域文化特色，打造傳承城市文化的“人文機場”;全國首屈一指的GTC(綜合交通中心)，以“快速連接主城區(qū)，便捷服務(wù)半島地區(qū)”為規(guī)劃原則，將高鐵、城市軌道引入機場并在地下設(shè)站，全力打造立體化、全通行、零換乘的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　綜合交通方面，形成“快速連接東、西、北主城區(qū)，便捷服務(wù)半島地區(qū)”的綜合交通規(guī)劃原則。鐵路方面，初步確定了“依托濟青客運專線、規(guī)劃中的青太客運專線、青連鐵路線的站點布局，實現(xiàn)空鐵的緊密銜接”的規(guī)劃方案, 正在建設(shè)的濟青高速鐵路在新機場綜合交通中心設(shè)置濟青高鐵機場站，建成后將實現(xiàn)1小時到達濟南。城市軌道方面，規(guī)劃東、西、北三個主城區(qū)均有軌道交通接入機場;公路方面，形成了“四橫五縱”的配套規(guī)劃方案。著力規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的 “全通型”綜合交通樞紐，實現(xiàn)1小時通達青島全域、1.5～2小時覆蓋半島主要城市，打造暢通、便捷、高效的交通集疏，建設(shè)區(qū)域性門戶樞紐。

　　根據(jù)目前建設(shè)計劃，地鐵八號線預計于今年開工，爭取與新機場建設(shè)同步推進;高鐵方面預計2018年底投入運行。

　　青島市將以新機場建設(shè)為契機，同步規(guī)劃建設(shè)221平方公里的臨空經(jīng)濟區(qū)，大力發(fā)展航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、臨空高科技制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，可帶動就業(yè)人口95萬，實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)出1000億美元，并建成“快一族”高端居住、特色商貿(mào)、旅游休閑等功能于一體的濱河特色風情小鎮(zhèn)，以臨空經(jīng)濟區(qū)帶動山東半島地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，為大青島的發(fā)展格局注入全新活力。

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