5月18日從深圳機(jī)場獲悉，隨著A、B候機(jī)樓改造項(xiàng)目“深圳國際車窗”正式揭開神秘面紗，機(jī)場原老航站樓“變身”汽車商業(yè)綜合體。深圳機(jī)場集團(tuán)“十三五”期間確定的“產(chǎn)城融合”戰(zhàn)略取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，“最具特色航空城”建設(shè)步伐加快。

　　國內(nèi)首創(chuàng)航站樓“變身”汽車商業(yè)綜合體

　　2013年底新航站樓啟用前，深圳機(jī)場即提前著手開始AB樓項(xiàng)目規(guī)劃的研究。2014年9月底，深圳機(jī)場正式對外發(fā)布公告，對老航站樓物業(yè)進(jìn)行全球公開招租，并明確老航站樓未來功能規(guī)劃定位為“城市特色商業(yè)綜合體”。A、B航站樓樓體及停車場公開招商工作也相應(yīng)展開。

　　經(jīng)過對意向承租人提交的項(xiàng)目方案進(jìn)行綜合評審、競爭性談判、背景資料核實(shí)和投票決策等一系列程序后，深圳機(jī)場最終選定了深圳市前海正宏汽車科技發(fā)展投資有限公司的 “深圳國際車窗”方案。

　　經(jīng)過一年多的精心籌備，“國際車窗”項(xiàng)目于5月18日正式揭開神秘面紗。根據(jù)該項(xiàng)目總體規(guī)劃， 深圳國際車窗項(xiàng)目的整體面積約為32萬平方米，其中室內(nèi)面積15.8萬平方米，外場面積16萬平方米，承租人前海正宏租賃年限為15年。項(xiàng)目主要以國際國內(nèi)高端汽車品牌的展示和體驗(yàn)、新車測試、品牌試乘試駕、交通公益體驗(yàn)、汽車文化互動等動態(tài)體驗(yàn)為主，未來還將打造成為全國乃至亞洲最大的整車銷售、車文化展示、車生活體驗(yàn)聚集區(qū);營造365天永不落幕的車展、娛樂演藝、汽車文化藝術(shù)路演季，將汽車文化融入生活，開啟全新的汽車生活方式。

　　“國內(nèi)老機(jī)場也有轉(zhuǎn)化為大型綜合商業(yè)體的，不過以汽車為主題的綜合商業(yè)體還是首次。” 深圳國際車窗總裁趙潤濤表示，車窗項(xiàng)目將打造汽車+商業(yè)、娛樂、體驗(yàn)的汽車生活體驗(yàn)港，里面包括了汽車銷售、試乘試駕、房車生活、跨境電商購物以及電影院、汽車SHOW等，讓男人、女人、小孩都可以得到自己想要的汽車生活體驗(yàn)。

　　老航站樓商業(yè)轉(zhuǎn)型升級形成大空港新增長極

　　隨著深圳城市戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，大空港地區(qū)將逐步成為未來深圳城市發(fā)展的制高點(diǎn)。自去年以來，大空港片區(qū)利好消息不斷傳來，深圳新國際會展中心、科技中心、深中通道、前海自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容等影響珠三角地區(qū)的大型工程和項(xiàng)目接踵而至，大空港區(qū)域發(fā)展引起外界廣泛關(guān)注。

　　大空港區(qū)域包括深圳寶安國際機(jī)場及其周邊相鄰地區(qū)，范圍涵蓋機(jī)場、寶安西部沿江地區(qū)以及前海地區(qū)，總規(guī)劃面積95萬平方公里。深圳機(jī)場位于珠江三角洲的中心，深圳西部發(fā)展軸的核心區(qū)域，毗鄰前海。作為國際性的大型樞紐機(jī)場，深圳機(jī)場客運(yùn)規(guī)模已躋身世界前50強(qiáng)，貨運(yùn)規(guī)模世界前30強(qiáng)，每年近4000萬人次的高端航空旅客匯聚于此，完善的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個國內(nèi)外城市及地區(qū)。

　　有商業(yè)界人士認(rèn)為，深圳機(jī)場A、B航站樓距新航站樓僅10公里，優(yōu)越的地理位置及資源為其進(jìn)行商業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了良好的條件。在大空港的綜合規(guī)劃下，“國際車窗”項(xiàng)目作為深圳乃至全國首家汽車主題文商旅商業(yè)體，項(xiàng)目深度結(jié)合區(qū)域臨空經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃，通過提供跨界整合、創(chuàng)新商業(yè)模式、多元化體驗(yàn)與中高端品質(zhì)消費(fèi)，有助于充分發(fā)揮項(xiàng)目自身對深圳西部經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的輻射拉動作用。

　　“原A、B航站樓變身商業(yè)綜合體，對大空港區(qū)的消費(fèi)提升和轉(zhuǎn)型升級、對深圳西部調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局意義重大。”深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目通過建立以汽車O2O運(yùn)營為核心的創(chuàng)新商業(yè)模式，能夠確保項(xiàng)目的可持續(xù)運(yùn)營能力。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，通過商業(yè)轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目開發(fā)，有利于豐富航空城的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，推動大空港區(qū)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)升級，逐步構(gòu)筑大空港經(jīng)濟(jì)圈，與前海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)形成聯(lián)動，助力灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成新的大空港增長極。

　　產(chǎn)城融合加快“最具特色航空城”建設(shè)

　　據(jù)深圳機(jī)場介紹，“產(chǎn)城融合”是深圳機(jī)場集團(tuán)“十三五”期間的重要戰(zhàn)略，即通過引入相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源，優(yōu)化空間功能布局，使空港區(qū)域由復(fù)合交通樞紐向交通樞紐牽引、產(chǎn)業(yè)特色鮮明、城市功能完善的最具特色航空城轉(zhuǎn)變，成為深圳建設(shè)“粵港澳灣區(qū)樞紐城市”、“海上絲綢之路樞紐城市”的戰(zhàn)略新支點(diǎn)。此次老航站樓商業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)型，是“產(chǎn)城融合”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

　　根據(jù)機(jī)場“十三五期間”產(chǎn)業(yè)功能規(guī)劃，未來將以機(jī)場運(yùn)營服務(wù)為核心，圍繞產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)互促，構(gòu)建以航空運(yùn)輸服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)、航空科技文化體驗(yàn)、臨空高新產(chǎn)業(yè)服務(wù)以及航空城生活服務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)功能體系。在空間功能布局方面，未來將結(jié)合機(jī)場北、中、南三個地塊用地條件及區(qū)位條件，形成以飛行區(qū)和航站區(qū)為核心功能發(fā)展區(qū)，機(jī)場東、機(jī)場南、機(jī)場北各具特點(diǎn)，“一核三片區(qū)”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)空間布局。

　　據(jù)介紹，未來機(jī)場東片區(qū)(即老航站樓一帶)將定位于集航空辦公、臨空高新產(chǎn)業(yè)服務(wù)、主題生活、社區(qū)服務(wù)和居住等功能為一體的特色航空服務(wù)小鎮(zhèn)。通過片區(qū)改造，充分滿足航空辦公及周邊居住人群的生活需求，帶動以公務(wù)機(jī)、高端汽車為代表的主題商貿(mào)體系，完善周圍社區(qū)服務(wù)。而在機(jī)場南片區(qū)，則將定位于中央供應(yīng)鏈管理區(qū)，主要發(fā)展物流貨運(yùn)、商務(wù)辦公及綜合配套業(yè)務(wù)。同時，借助未來T4航站樓綜合交通樞紐建設(shè)以及深圳市第二會展中心的雙重驅(qū)動力，機(jī)場北片區(qū)將大力吸引各類臨空/展貿(mào)相關(guān)的企業(yè)集聚，著力將機(jī)場北部片區(qū)建設(shè)成為以臨空門戶商務(wù)及國際商貿(mào)會展為特色的臨空高端商務(wù)中心。

　　“十三五期間，我們打造集航空運(yùn)輸、商業(yè)、辦公、居住、娛樂體驗(yàn)等功能于一體，港城融合、海陸空鐵、臨空產(chǎn)業(yè)特色薈萃的現(xiàn)代化特色航空城。”機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，到十三五期末機(jī)場片區(qū)將形成產(chǎn)業(yè)鏈條完善、功能齊全、特色鮮明的臨空產(chǎn)業(yè)體系，集聚一批國際一流、創(chuàng)新引領(lǐng)的特色企業(yè)，形成面向國際的輻射和集聚能力，成為引領(lǐng)大空港地區(qū)發(fā)展的增長極和產(chǎn)業(yè)特色鮮明、城市功能完備的臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，爭取在全國范圍內(nèi)率先建成“最具特色航空城”。

責(zé)編：xwxw