22日，記者從上饒市機場項目指揮部獲悉，三清山機場主體工程現已基本完工，機場項目的弱電、強電、空管、專業設備安裝和航站樓裝飾裝修工程已陸續進場，正加快推進施工進度。預計今年底完成試飛、校飛、開通航線。

　　無人機對施工全覆蓋監控

　　據機場項目現場指揮部總指揮張劍翔介紹，三清山機場總占地面積約2243畝，在整個建設區域內，共有99座山頭、17條大小沖溝和27座山塘水庫，總土石方量達700萬方以上，凈清表面積達130萬平方米。目前，建設工地內所有山頭已被削平，沖溝和山塘水庫也被逐一填平，更加精細化、專業化的各類項目接踵而至。

　　為提高施工管理效率，優化調整施工組織，現場指揮部引入了無人機航拍技術，對整個施工現場實行全覆蓋跟蹤監控。世界銀行中國代表首席經理和專家組成員經現場考察調研后，對三清山機場建設給予了相當高的肯定和評價，表示這是世界銀行在中國的貸款項目中，首例使用無人機管理的項目，將在全球范圍內的世行貸款項目中推廣這一做法。

　　“我們沒有節假日的概念，只有晴天、雨天之分。”張劍翔感慨地對記者說道，機場建設任務重、質量高、工期緊，兩年來，現場指揮部取消了所有節假日，清表清淤，移山填壑，全力搶進度。現已完成了整個場道的邊坡護砌和配套工程施工作業，完成航站樓主體工程和各配套用房主體工程。

　　據介紹，年底三清山機場將全面竣工建成，并且完成試飛、校飛、開通航線。

　　已與川航和中聯航簽訂協議

　　在航站樓，屋頂流線型的造型仿佛一架巨大的飛行器作勢欲飛，框架鋼結構金屬物面、玻璃幕墻，每一處無不充滿著現代的氣息。航站樓共分兩層，一層為出發及到港大廳，出發大廳設置值機區、安檢區和商業區，大廳中部設置旅客辦理機票及服務設施;二層候機區設了候機、商業、貴賓休息室、頭等艙候機等區域。航站樓室內設計以“云霧三清”為設計理念，設有三個自然采光通風的圓形天井，暗合“玉清、上清、太清”三清的內涵，成為機場設計獨特的亮點。

　　據介紹，三清山機場目前已與川航和中聯航簽訂戰略合作協議，擬由川航執飛上饒—成都航線，由中聯航執飛北京—上饒—廣州航線。

　　使用新方法節約2000萬

　　三清山機場建設現場指揮部只有8個人，這在全國的機場建設來講都是罕見的，現場指揮部人員往往一人身兼數職。 光這一項，就節約了大量的人力資源和管理費用。

　　據了解，機場場道工程的招標合同價為2.19億元。在建設過程中，因民航及相關部門的建議、要求及根據實際產生的一些增項，新增了1000多萬元的指令性施工項目。一般這么復雜的大型工程，超出中標合同價10%到20%是正常現象，而三清山機場項目不但沒有突破，還在增加了1000多萬元新增項目的前提下，比原中標合同價節省了1000余萬元。

　　由于機場建設區域內有許多山巖、深溝、水庫，現場指揮部運用丘陵地帶紅砂巖雨季施工新方法，僅這一項就為場道工程節約了2000萬元以上的建設資金。

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