2016年5月31日至6月2日，民航西北地區(qū)管理局組織青海監(jiān)管局、西北空管局、省發(fā)改委、果洛州政府、中航油西北公司以及設計、監(jiān)理和施工單位對新建青海果洛機場進行了行業(yè)驗收。經過驗收委員會及14個專業(yè)組現(xiàn)場驗收及討論研究，認為果洛機場工程符合批復的初步設計內容，符合國家及民航有關技術標準、規(guī)范，同意通過行業(yè)驗收。

　　果洛機場工程是民航局、青海省“十二五”規(guī)劃確定的重點建設項目。工程于2013年8月29日開工建設，主要建設內容為新建1條3800米×45米的水泥混凝土跑道，1條垂直聯(lián)絡滑行道;新建3000平方米航站樓，4個站坪機位，同時配套建設通信、導航、氣象、消防救援、供電、供水、供油、供氧、市內基地等設施，機場場區(qū)占地約3033畝，工程批復總投資約11.32億元。

　　果洛機場海拔3787米，屬于高高原機場。在建設過程中，全體參建單位共同克服高原缺氧、有效施工周期短、施工材料組織難度大、地面交通運輸難等不利條件，在青海省機場建設指揮部的統(tǒng)一部署下，果洛建設分部精心組織、科學謀劃，在施工高峰期先后開展了“百日攻堅”勞動競賽、“大干三十天”等活動，每天召開施工碰頭會，落實當天的建設任務和次日工作計劃，并嚴格進行考核。通過以上措施僅利用5個月完成了750萬方土方施工;在夏季雨水量大、天氣多變的情況下，利用6個月完成了航站區(qū)主要單體樓施工，整體工程僅用了16個月的有效施工期完成了所有建設內容。工程建設完成后，指揮部緊鑼密鼓開展機場投運準備工作，在校飛、試飛等關鍵節(jié)點，公司主要領導、分管領導帶隊多次赴民航局、東航、管理局進行協(xié)調，采取專人跟進手續(xù)，項目定人、人盯項目等措施，在最短的時間內完成投運關鍵時間節(jié)點，2016年3月完成校飛、4月完成試飛、5月完成竣工驗收，為此次行業(yè)驗收奠定了基礎。

　　果洛機場順利通過行業(yè)驗收，標志著果洛機場全面具備通航運營條件，機場正式通航指日可待。下一步，青海機場公司將積極開展果洛機場航線航班營銷工作，完成通航前各項準備工作，確保果洛機場盡快通航并保持穩(wěn)定運營。(楊國徽)

責編：admin