新機場主航站樓實現地下結構封頂

　　北京新機場從落地伊始就備受關注，不斷有媒體報道新機場的細節，但都至于其外型和周邊交通。今天下午，新機場建設指揮部有關負責人首次曝光了新機場內部結構，新機場六角海星造型的六條“爪子”是六條指廊，圍繞著指廊將停靠飛機，機場內部還將建酒店，滿足長時間換乘旅客的需要。

　　第五屆北京全球友好機場總裁論壇在首都機場召開，北京新機場建設指揮部指揮長助理朱文欣主題演講時透露，新機場首期將建4條跑道，朱文欣說，北京起飛的航班有70%向南飛行，所以，新機場的四條跑道中還有一條側向跑道，可以避開首都機場南向近進(飛機下降時對準跑道飛行的過程)的航班。

　　新機場六指廊造型更利于飛機停靠方便旅客以最短的距離到達候機區域。航站樓的上層是國際進出港區，樓下是國內進出港區，地鐵下穿航站樓，乘降區域位于航站樓的負一層。

　　圍繞六指廊，新機場將建78個近機位，基本滿足國際、國內進出港航班需求。隨著國際航班的增長，新機場航站樓還預留了國際區向國內區延伸發展的機位。

　　六角海星的中心位置自然形成了“峽谷區域”，“峽谷”北部是為出發和到達旅客辦理乘機手續、提取行李等相關手續，“峽谷”的邊沿設置了安檢。

　　朱文欣介紹，新機場提供13000平米的商業區域，“峽谷”周邊都是商業，中間設置了一個C型柱，可以將自然光引入航站樓的上下兩層。在住宿方面，新機場航站樓內引入了中轉休息酒店客房，據朱文欣介紹，國際區候機區有專屬休息區和膠囊酒店。此外，隔離區以內和航站樓前也將分別設置酒店。

責編：xwxw