聽說常德桃花源機場新航站樓設計超前，20年后都不過時，非常高大上。

　　現在，就帶大家一起來賞析一下吧。2015年12月22日，常德機場新航站樓投入使用，看，是否如一只展翅的鯤鵬，靜靜地停息在藍天白云之下，良田美池桑竹之屬，縱橫交通之中。

　　寬闊筆直的機場快速通道，大氣疏朗的站前廣場，綠蔭掩映，桃樹成林。春暖花開時，置身其中，如入桃花源。

　　圖：明珠閃耀，金鵬展翅的新航站樓

　　這里，承載著桃花源飛向世界的千年夢想

　　1996年10月3日，常德機場首趟大型客機，B737從廣州直飛常德，成為常德機場民用機場轉型的起點。

　　隨后，航班越來越密集，客流量越來越高，常德人飛向外面世界的夢想，在這里一步步變成現實。

　　圖：飛機正停靠在新機坪上

　　圖：貨物裝卸準備中

　　迄今為止，已開通北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、武漢、重慶、南京、杭州、天津、大連、沈陽、西安、廈門、福州、柳州、南寧等城市航線，現每周航班飛行架次達92架次。

　　這里，構筑起常德對外開放的窗口形象

　　新航站樓上下兩層，一層到達廳，二層出發廳，外通高架橋。

　　圖：420米U型高架橋入口平臺

　　設計采用當今空港成熟的先進技術，建筑現代新穎、大氣恢宏，既有視覺沖擊力，又有現代空港建筑特色。樓內采用的天井漏斗式設計，環保節能，讓大樓顯得開闊敞亮，與樹木花卉融為一體，體現出回歸自然擁抱自然的生態理念。

　　圖：塔臺拍攝的新航站樓俯視圖

　　新航站樓總面積達2.1萬平方米，能夠滿足旅客年吞吐量220萬人次，比老航站樓的承載量增加了近10倍，可以起降包括波音757等類型的中型以下的飛機。新航站樓功能完備、節能環保、經濟實用、適度超前，安穩運行已近一年，有效滿足了廣大旅客出行需求。

　　圖：寬敞明亮的候機樓大廳

　　機場路雙向6車道，站前廣場面積達105畝，在國內支線機場中少見。壇式花園布局如瓣瓣桃花。廣場按海綿城市的要求，透水性強，樹木種類多，生態循環性能良好。

　　圖：大氣疏朗的站前廣場

　　圖：進機場高速、快速路

　　以常德桃花源機場為核心，規劃建設及航空運輸、城市公交、高速公路等多種交通方式銜接緊密、換乘便捷的綜合交通體系正在迅猛崛起，我們相信，現代、綠色、美麗、幸福的常德桃花源空港，一定會越來越好!（供圖 | 陳照華、寧波）

責編：xwxw