2013年對四川簡陽來說注定是重要的一年——6月20日，中國民用航空局正式批準簡陽市蘆葭鎮作為成都新機場場址。記者獲悉，被稱為蘆葭國際機場的新機場有望在2014年啟動建設，并在2018年完成一期工程建設而投入使用，而其落戶簡陽也給當地帶來了前所未有的發展機遇。

　　而近日，簡陽又簽下了總投資超過300億元的投資項目，強有力的投資和樂觀前景預期似乎已經勾勒出了未來區域經濟發展的美好藍圖。前有“全國百強縣”雙流標榜在前，同樣以機場場址落戶而迎來發展良機的簡陽，會否發展成為第二個雙流?

　　機場經濟帶來良機

　　記者了解到， 在9月下旬舉行的簡陽市開放合作暨重點項目集中簽約儀式上，簡陽共簽訂了涵蓋臨空經濟、教育、工業、商貿旅游、交通基礎設施等多個領域的12個項目，總投資約312.1億元。其中，新成立的西南交大成都學院、西華大學科技園將會落戶簡陽，而四川省機場集團更將以新機場核心區建設為重點，新增不低于200億元的固定資產投資改善基礎設施，實現新機場周邊環境的提升，推動新機場臨港經濟區的發展。

　　另一方面，圍繞新機場而展開交通建設規劃正有條不紊的進行著。資料顯示，全長約60公里的新機場高速預計將于今年11月開工建設，于2016年11月建成通車，預計投資120億元。而根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃(2013-2020年)》，成都地鐵18號線起自成都火車南站，行程半小時便可到達新機場，該線路投資約320億元，預計2020年前建成通車。

　　不僅如此，早在今年成都新機場落戶場址尚未最后確定前，便已經有企業前來簡陽蘆葭鎮咨詢有關投資酒店、餐飲和旅游的事宜。可以說，在新機場落戶簡陽的帶動下，當地經濟已煥發出前所未有的商機與潛力，而這也將成為地區經濟發展的重要推動力。接受記者采訪的專家學者認為，簡陽的區域經濟由此有望得到較大提升。“根據區域經濟的原理，機場是重要航空樞紐。地區通過機場建設而打造空域經濟可以輻射到較為廣泛的產業范圍，包括餐飲、酒店、商貿、金融以及整個物流產業發展都將得到強有力帶動，而這對區域經濟有重要積極作用。”四川省社科院金融與財貿經濟研究所所長王小琪表示。

　　自身特色不可或缺

　　值得注意的是，被認為是國內中西部第一強縣的雙流縣早前也依托機場建設而“起家”，目前其經濟發展水平無論在四川省百強縣還是全國百強縣排名中都名列前茅。在蘆葭國際機場相關建設緊鑼密鼓規劃、開工背景下，簡陽會否奮力發展而成為第二個雙流，這也成為不少市場人士所關心的話題。

　　據介紹，2012年，簡陽綜合實力超過都江堰市再次實現升位、位列全省第16位。當前，簡陽被認為面臨著天府新區、毗河供水工程等千載難逢的歷史機遇，迎來了十到十五年加速跨越發展的黃金時期，而成都新機場選址落戶將為其帶來空港物流、海關邊檢等一系列關聯單位和產業的集中入駐，帶動以電子商務、總部經濟等高端服務業為主的空港經濟快速發展。“我個人認為，簡陽在未來通過大力發展而成為第二個雙流有很大的可能性。”四川大學經濟學院一位曾姓學者告訴記者：“從地理位置上來說，簡陽與雙流有相似之處，但雙流能夠取得如此大的發展成就也并不僅僅是依靠雙流機場這一要素。而對于簡陽來說，能不能利用好機場落戶于本地這個重要的發展良機、周邊配套與管理措施能否同步跟上，這些都將對其未來發展水平產生重要影響。總體來說，簡陽確實具有成為下一個雙流的發展潛力。”

　　王小琪也表示，受益于成都新機場場址的確定，簡陽“有可能”成為第二個雙流。“簡陽和雙流一樣，距成都都比較近，交通便利、地勢平坦。不僅如此，簡陽屬于成都經濟區，也是天府新區的一部分，產業發展具有一定的基礎，這些都是它的優勢。但我們同時也要注意到，簡陽的大力發展需要經歷一個過程，而目前區域競爭越來越激烈。”他認為，簡陽離成都較近，以資金、人才和投資項目等為代表的生產要素向成都集中，簡陽如何適應這種區域競爭的需要，也將是其未來發展過程中面臨的挑戰。“新機場場址的落戶為簡陽經濟騰飛帶來了重要機遇，但同時也需要進一步提升和打造自身特色優勢才行。”王小琪補充道。

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