正在施工中的機場航站樓二期現場。

　　未來的蘇南國際碩放機場鳥瞰效果圖。

　　昨從市公建中心獲悉，蘇南碩放國際機場二期擴建工程正開始進行屋面安裝，裝修工作也已拉開帷幕，下一步將進行車道雨篷、幕墻及屋面施工等工作。預計明年春節前基本建成主體工程，再進行3個月的調試后，將于明年6月正式建成投用。

　　蘇南碩放國際機場航站樓二期擴建工程位于原航站樓北側，從空中看，主體雨棚鋼結構形狀酷似“蓮花瓣”，九片“蓮花瓣”組成了“綻放的蓮花”，形象清新高雅。建筑采用現代設計風格，以現代化的材料傳達出江南山水園林的意境，呈現出“花瓣”合攏，“蓮花”綻放的不同意像。據介紹，建成后，航站樓總建筑面積將達到10.5萬平方米，由入口門廳、候機大廳、二期候機廊、一二期連接走廊、二期車道邊雨篷5個部分組成。屆時一二期工程將連為一體。

　　相關人士表示，無錫蘇南碩放機場二期航站樓擴建工程的近期目標是：到2020年，機場旅客年吞吐量達到1000萬人次，其中國內900萬、國際100萬。年飛機起降架次約為8萬架次，高峰時期旅客吞吐量達每小時3460人次。到2040年，機場旅客年吞吐量約為3000萬人次。(晚報記者 張藝凡)

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　　碩放機場原是一個軍用機場，20世紀80年代中期，該機場開辟了全國第一條聯航航線——無錫至北京包機航班，此后又開辟了至惠陽、佛山、福州等航線。由于各方面原因，機場于2002年停飛地方航線，無錫的空中通道被阻斷。此后，長三角中下游的航運物流中心西遷至此，碩放機場由軍用改建成軍民合用，于2004年2月18日正式恢復民用通航。

　　2006年1月，無錫開通至香港和澳門兩條地區航線，每天航班達70多架次。到2009年，旅客吞吐量達到230萬人次。

　　2007年9月28日，無錫碩放機場新航站樓正式投運。新航站區按旅客年吞吐量300萬人次、貨郵吞吐量10萬噸設計，停機坪可同時容納15架飛機，航站樓面積達4.2萬平方米。2010年11月1日改名為蘇南碩放國際機場，2011年10月蘇南碩放國際機場擴建航站樓。

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