芯片企業急需的光刻膠由東航物流旗下中貨航航班運抵上海(東航物流供圖)

　　4月24日清晨4：35，東航物流旗下中國貨運航空的CK262全貨機航班飛抵浦東國際機場，機上承載的物資中，有8托、共5.4噸光刻膠，是我國唯一擁有自主可控芯片制造主流工藝技術的華虹集團，所不可或缺的急需生產物資。4月以來，東航物流已為華虹集團運輸2批光刻膠、共8.9噸。

　　光刻膠是集成電路生產中的關鍵性原材料，華虹集團每月空運光刻膠需求約3000瓶左右。由于光刻膠屬于三類危險品，全程需冷鏈運輸，運輸要求非常之高，本來疫情以來，當前全國多地已停止危險品運輸;而上海在靜態管理、抗擊疫情的同時，繼續保障著相應運輸需求。但當前運力緊張，物流鏈條還存在危冷庫周轉率低、危化品查驗時間長等因素，企業一度苦于無法找到合適的航班將所需光刻膠運抵上海。

　　4月7日，在上海市交通委牽線下，華虹集團與東航物流進行了緊急運輸需求的遠程對接會。獲悉華虹集團面臨光刻膠運輸受阻，東航物流立即安排，由旗下物流解決方案事業部牽頭，成立了“華虹項目航空物流保障運輸小組”。

　　由光刻膠發貨地至上海的全貨機航班，一周僅三班，航班艙位運力非常緊張，東航物流與客戶企業深入溝通，反復推敲各操作環節，4月14日，雙方確定最終安排，東航物流提供涵蓋航空干線運輸、“危冷車代庫”及快速清關服務在內的全套物流解決方案：由東航物流充分發揮自身優勢，調配運力資源，安排旗下中貨航全貨機承運;而針對近期冷庫飽和的庫存壓力，選擇采用危險品冷藏車保存貨物，以確保貨物存儲品質;在查驗清關環節，東航物流保持與海關緊密溝通，探索新方法，采用“預報關”模式，加速清關提貨;通過上述一系列舉措，解決運力、倉儲、查驗等各環節的“堵點”。

　　方案確定后，東航物流多部門聯動，密切配合實際承運。4月20日中午12點，承運首批光刻膠的中貨航航班飛抵上海浦東國際機場。正常情況下，進港貨機需要6小時完成拆板理貨、出具進港艙單，第二天上午報關、查驗，第三天放行。由于東航物流的物流解決方案事業部專項運輸保障小組針對此票貨物已采用預申報模式，在航班落地后，操作部門提供綠色通道，一氣呵成完成理貨、清關、查驗各環節，再加上及時清關放行，當天17點，光刻膠就交到了客戶手中，當晚便被送抵工廠投入生產。此后，又完成了4月24日的第二批運輸。

　　據悉，華虹集團本月有四批光刻膠運輸計劃，后續的兩批，東航物流也已安排落實。依托強大的全球航線網絡以及具有稀缺性優勢的地面服務網絡，東航物流整合內外部物流資源，不僅解決疫情之下、華虹集團本月的所有光刻膠空運需求，也將解決華虹集團供應鏈的連續性需求。

　　近日，東航物流還收到了華虹集團的感謝信，信中致謝東航物流團隊提供的全套物流解決方案，保障華虹集團完成光刻膠運輸，點贊“特殊時期，逆行堅守;一心為公，為企排難”。

　　據悉，連日來，東航物流正持續克服疫情影響，發揮天網+地網優勢，深耕細分市場，不斷在垂直領域打造一站式、定制化的航空物流綜合服務，確保物流鏈、產業鏈穩定。自3月1日至4月23日，東航物流已累計執行上海進出港航班11586架次、運輸貨物103189噸，保障地面業務航班15442架次、操作貨量218673噸。

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