當?shù)貢r間9月9日晚上，歐洲之翼航空一架注冊號為OE-IQB的空客A320客機，在執(zhí)行西班牙帕爾馬馬略卡島至德國紐倫堡的航班時，飛機發(fā)動機出現(xiàn)故障，機組懷疑遭遇鳥擊。

　　飛機隨后在4000英尺高度(約1200米)停止爬升，并開始在機場上空盤旋，隨后返航落地。令人吃驚的是，在后續(xù)的檢查中，地面人員認為飛機發(fā)動機吸入了一個野兔。

　　涉事航班FR24飛行軌跡截圖

　　更讓人驚異的是，那還不是世界上第一只“親吻”飛機的兔子。

　　2017年，一架維珍澳大利亞航空的737飛機在墨爾本機場起飛時，在500英尺(約150米)高度撞上了一只老鷹，而老鷹又正好抓了一只兔子，于是鳥和兔雙雙被吸入發(fā)動機。最終飛機緊急降落。而地面人員也是在檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)有兩種動物的碎末和毛發(fā)，才還原了事件經(jīng)過。

　　事發(fā)后調(diào)查認為，當時飛機正在飛越機場附近一個以楔尾鷹聞名的公園，而這種老鷹又恰恰喜歡以野兔為食。當時它正好帶著自己的獵物飛翔，但沒等到享用就殞命飛機發(fā)動機下。

　　不少媒體在報道時，將這起事件稱為世界上第一起兔子撞飛機事件。

　　雖然“歐洲之翼航班撞兔”事件的后續(xù)報道還未流出，我們或許也可以猜測下到底發(fā)生了什么。

　　一種是類似澳大利亞事件的鳥帶兔子撞飛機;還有一種可能是飛機在地面滑行時就已經(jīng)撞上了兔子，只不過兔子卡在起落架或其他位置，直到空中才被吸入發(fā)動機。畢竟，要說兔子自己飛起來在空中撞到飛機顯然是不太可能的事。

　　其實，不會飛的動物撞飛機也不是特別罕見的事。上文的的兔子還算是小體積動物。

　　15年的時候，非洲一架小型飛機就與長頸鹿相撞，長頸鹿當場死亡，這只長頸鹿很可能就是誤入了機場跑道，直接被剛起飛的小飛機機翼割喉。

　　同樣，印度也在這類事件上載過跟頭。2016年，印度一架載有53人的客機在降落時，遇到了一群在機場跑道“散步”的豬。飛機撞上豬群后，起落架斷裂，飛機失控滑出跑道、受損嚴重。所幸，事故中無人死亡，但“二師兄”卻“遇難”了7頭。

　　另外，印度還發(fā)生過載140人的客機，在起飛階段與牛相撞的事故，但也還好無人員傷亡。

　　作為野生動物大國的澳洲在這一點上更是重災區(qū)，除了我們上文說的老鷹事件外，還出現(xiàn)過蛇撞飛機、鱷魚撞飛機的各類事件。甚至還有一位農(nóng)場主，駕駛直升飛機放牛，沒想到被牛犄角勾住了直升機起落架，導致飛機墜毀。

　　澳洲直升機放牛

　　所以說，別說飛機撞兔子了，只要動物多，飛機撞上各種生物都有可能。對于經(jīng)常在動物活動頻繁地區(qū)執(zhí)飛航班的飛行員來說，或許不經(jīng)意間就會遭遇這種“意外驚喜”。

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