河北機(jī)場集團(tuán):智慧機(jī)場建設(shè) 讓“從家飛”更便捷
2019-12-06 作者:張毓 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
12月4日,石家莊機(jī)場“從家飛”A-CDM系統(tǒng)通過民航局評估組的專項(xiàng)評估,獲得A級最高等級的評價(jià)。“從家飛”A-CDM正式投入使用,為石家莊機(jī)場智慧化運(yùn)行裝上了“最強(qiáng)大腦”。
A-CDM(機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng))系統(tǒng)通過航班進(jìn)程的精準(zhǔn)預(yù)測、地面服務(wù)保障進(jìn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、與空管CDM系統(tǒng)的對接聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場的運(yùn)行協(xié)同化,是提升機(jī)場資源分配效率、運(yùn)行效率的有力工具。
對旅客來說,最直觀的感受就是航班準(zhǔn)點(diǎn)率高了,航班變化的信息通知更早了,過站時(shí)間短了,乘機(jī)出行感覺更快捷了。
今年以來,河北機(jī)場集團(tuán)全面貫徹落實(shí)首都機(jī)場集團(tuán)智慧機(jī)場“一核兩翼”總體思路,助力首都機(jī)場集團(tuán)公司完成機(jī)場群智慧云平臺建設(shè),重點(diǎn)打造地域中心的機(jī)場群智慧運(yùn)行服務(wù)體系,將石家莊機(jī)場打造成為同層級智慧機(jī)場標(biāo)桿,A-CDM系統(tǒng)、智能安檢通道、WiFi6技術(shù)相繼“上線”,機(jī)場運(yùn)行向安全主動化、運(yùn)行協(xié)同化、服務(wù)個(gè)性化、管理智慧化目標(biāo)逐步邁進(jìn)。以科技創(chuàng)新提升服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)營效率,讓智慧融入每一個(gè)角落,為旅客提供便捷、舒適、個(gè)性化的出行新體驗(yàn)的理念得到充分體現(xiàn)。
“最強(qiáng)大腦” 為準(zhǔn)點(diǎn)起降保駕護(hù)航
過去,機(jī)場各保障節(jié)點(diǎn)需要運(yùn)行控制中心統(tǒng)一協(xié)調(diào),各部門人員對航班運(yùn)行整體進(jìn)度沒有系統(tǒng)的概念;收到調(diào)度保障信息,才開始進(jìn)行保障工作,保障環(huán)節(jié)銜接不暢,可能會造成航班延誤。
現(xiàn)在,“最強(qiáng)大腦”可以對飛機(jī)加油、登機(jī)、開關(guān)客貨艙門等保障節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控,并能根據(jù)航班基礎(chǔ)信息智能生成保障任務(wù),使調(diào)度部門能夠更主動地做好航班保障監(jiān)控和資源調(diào)配工作,保障人員可以提前做好相關(guān)準(zhǔn)備,運(yùn)行控制中心可以根據(jù)航班保障進(jìn)度精準(zhǔn)放行出港航班,大大降低了航班延誤的幾率,乘機(jī)出行更加正點(diǎn)。
機(jī)場運(yùn)行涉及眾多地面運(yùn)行保障節(jié)點(diǎn)和航空器保障環(huán)節(jié),不僅有機(jī)場自身的設(shè)施和人員,還包括空管、航空公司、航空油料等各相關(guān)單位的設(shè)施和人員在同步工作。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的工作出現(xiàn)紕漏,或信息通報(bào)不及時(shí)都可能導(dǎo)致航班延誤。A-CDM系統(tǒng)可以對這些環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行定義和整合,有效解決空地保障能力匹配問題,改善協(xié)同能力和協(xié)同水平。石家莊機(jī)場“從家飛”A-CDM系統(tǒng),融合了空管、航司、航油、雷達(dá)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、地理信息、電子傳感器等各類數(shù)據(jù),做到航班運(yùn)行全鏈條的全程管控、智能決策,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化,可有效提升服務(wù)品質(zhì)和航班正常率。
據(jù)悉,A-CDM試運(yùn)行第一周,石家莊機(jī)場航班正常率環(huán)比提升近10%。試運(yùn)行期間,航班協(xié)同運(yùn)行課題研究小組以A-CDM系統(tǒng)為輔助,查找保障結(jié)癥,擬定了始發(fā)航班機(jī)組進(jìn)場及上客、航班計(jì)劃動態(tài)調(diào)整2項(xiàng)工作程序,提出HUD技術(shù)應(yīng)用、機(jī)位分配規(guī)則優(yōu)化等多項(xiàng)運(yùn)行整改建議。
秉承“正點(diǎn)是最好的服務(wù)”的原則,為提高航班正常性,2019年5月,石家莊機(jī)場還成立運(yùn)管委聯(lián)合運(yùn)控中心,實(shí)現(xiàn)機(jī)場、空管、航空公司聯(lián)席值班,搭建了安全、高效、順暢的航班運(yùn)行管理平臺。以A-CDM為輔助,石家莊機(jī)場運(yùn)管委空地協(xié)同放行、航班分類處置、不利條件運(yùn)行、關(guān)鍵資源統(tǒng)籌、地面運(yùn)行督查、運(yùn)行評估提升等六大協(xié)同機(jī)制將得到進(jìn)一步完善。
下一步,石家莊機(jī)場將進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動、加大新技術(shù)的投入運(yùn)用力度,持續(xù)提高機(jī)場運(yùn)行保障能力,以A-CDM為核心角色的智慧機(jī)場將為旅客打造出全方位的便捷旅程。
智慧出行 讓乘機(jī)更便捷
過去,排隊(duì)辦理值機(jī)手續(xù)是一件麻煩事兒。不僅排隊(duì)等待時(shí)間長,如果在登機(jī)之前不慎丟失了登機(jī)牌,更是會為旅客帶來一系列不便。
如今,旅客可以通過航旅縱橫線上辦理值機(jī)、選座,獲取電子登機(jī)牌,并憑借電子登機(jī)牌輕松完成安檢驗(yàn)證、登機(jī)口掃碼驗(yàn)證等流程。針對自助值機(jī)旅客,石家莊機(jī)場開設(shè)了綠色通道,旅客可以在出港大廳自助值機(jī)專屬行李托運(yùn)柜臺辦理行李托運(yùn)業(yè)務(wù),真正體驗(yàn)一路暢行的快感。全流程無紙化乘機(jī)服務(wù)的上線,極大提升了出行效率,讓旅客感受到實(shí)實(shí)在在的便利。
智能安檢通道的投用為石家莊機(jī)場“智慧出行”再添特色。智能安檢通道集自助驗(yàn)證分系統(tǒng)、人臉識別分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)、自動傳輸分系統(tǒng)四部分組成,融合了AI人臉識別技術(shù)、“RFID”電子標(biāo)簽技術(shù)、智能識別分揀技術(shù)等高科技元素,改變了原來乘坐飛機(jī)必須同時(shí)具備“登機(jī)牌+乘機(jī)證件”的證件檢查手續(xù)過程。乘機(jī)旅客在辦理值機(jī)后,只需一張身份證,便可通過安檢,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一證通關(guān)”過檢。此外,智能安檢通道應(yīng)用了AI人臉識別技術(shù),旅客在放置行李的同時(shí),系統(tǒng)將對旅客證件檢查情況進(jìn)行二次核對,防止漏檢、漏驗(yàn)的情況發(fā)生。該設(shè)備還能將旅客信息與旅客物品做到“實(shí)時(shí)綁定”,實(shí)現(xiàn)同步過檢,一定程度上避免了錯(cuò)拿行李的現(xiàn)象。
為節(jié)省旅客出行時(shí)間,提升過檢效率,石家莊機(jī)場在所有安檢通道均安裝了人臉識別設(shè)備。通過人臉識別設(shè)備,快速完成人證比對,大大縮短了單人過檢驗(yàn)證時(shí)間。
此外,石家莊機(jī)場設(shè)有臨時(shí)乘機(jī)身份證明自助辦理終端設(shè)備,開通了電子臨時(shí)身份證服務(wù),旅客可以通過使用“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”微信小程序進(jìn)行免費(fèi)申請認(rèn)證。通過錄入申請人身份信息并進(jìn)行人臉認(rèn)證,App上會自動生成二維碼,在石家莊機(jī)場23號值機(jī)柜臺、11號、13號安檢通道出示該二維碼即可完成身份驗(yàn)證。
據(jù)悉,eID電子登機(jī)牌項(xiàng)目也將在明年投用。未來,旅客出行可以不用帶身份證,安檢時(shí),只需亮出帶有eID標(biāo)識的電子登機(jī)牌一刷,行程校驗(yàn)、身份校驗(yàn)、人臉識別等一系列安檢流程就一次性全部搞定。
智慧機(jī)場 讓體驗(yàn)更完美
在公共場所使用WiFi,普遍存在登錄認(rèn)證緩慢、上網(wǎng)卡頓及頻繁掉線等問題。
旅客在石家莊機(jī)場航站樓使用WiFi,可以獨(dú)享20Mbps網(wǎng)絡(luò)帶寬,穩(wěn)定、高速、低時(shí)延,能夠輕松進(jìn)行4K視頻播放。
10月30日,石家莊機(jī)場正式使用新一代WiFi6技術(shù),是全國首批提供該協(xié)議WiFi服務(wù)的機(jī)場。經(jīng)過改造以后的WiFi設(shè)施,涵蓋1號、2號兩座航站樓已開放公共區(qū)域,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積在原有基礎(chǔ)上提升60%,且針對人流密集區(qū)域、大帶寬接入、服務(wù)漫游等方面進(jìn)行全面設(shè)計(jì)優(yōu)化,為旅客提供更完美的上網(wǎng)服務(wù)體驗(yàn)。
此外,石家莊機(jī)場1號、2號航站樓停車場已全面啟用電子支付快速通道。旅客可以掃描場內(nèi)二維碼,完成付款后出場,也可在收費(fèi)窗口掃描二維碼輸入車牌號交費(fèi)或者由收費(fèi)員掃描旅客支付寶付款碼繳費(fèi)。使用“石家莊愛泊車”APP完成預(yù)交費(fèi),還可以實(shí)現(xiàn)停車場出入的無感支付。
目前,旅客服務(wù)平臺項(xiàng)目正在積極規(guī)劃建設(shè)中。未來,旅客可以在石家莊機(jī)場進(jìn)行這些操作:通過手機(jī)了解航班的最新動態(tài),如飛機(jī)什么時(shí)候滑行到停機(jī)位,什么時(shí)候加油、上客,精確到分鐘,方便旅客做好登機(jī)安排;自助值機(jī)、自助托運(yùn)行李、“刷臉”完成安檢;飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場后,通過手機(jī)了解行李動態(tài),減少等待行李到達(dá)的焦慮感……隨著智慧機(jī)場建設(shè)逐步深入,這些提升出行體驗(yàn)滿意度的措施正在一步步成為現(xiàn)實(shí)。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) [email protected]