繁忙!一個航空公司同一天4架777全貨機+1架“客改貨”機出港、運出近2800個立方的防疫物資;一天內白云機場國際進出港貨運航班達113班，其中包括不少“客改貨”航班……在各行各業復工復產當下，白云機場積極拓寬國際航空貨運業務，開通綠色通道優先助力國際貨高效“登機”，為全球運輸生產、抗擊疫情貢獻“廣東力量”。

　　4月15日，白云機場國際進出港貨運航班達113班，其中“客改貨”航班進出港達48架次，包括南航、海航以及外航等。僅白云機場國際1號貨站，就保障了國際客改貨機10架、貨機8架，貨包機7架。當天，埃塞俄比亞航空4架777F全貨機、一架777-300的客改貨航班從廣州出港，一天內運出近2800個立方的防疫物資。

　　白云機場相關負責人介紹，“客改貨”航班是當前特殊時期航班保障的新特點、新挑戰，也是民航支持復工復產的舉措之一。“這些客改貨航班上的貨物，大部分為口罩、防護服、護目鏡、消毒水等重要防護物資，還包括一些高附加值的電子產品等。”

　　日前，民航助力復工復產正在加速。自國務院作出“提升國際航空貨運能力”部署以來，民航局在客運航班量大幅度減調、客機腹艙貨運能力明顯下降的背景下，采取此類運行的航權、時刻和預先飛行計劃給予綠色通道審批等方式，支持航空公司及時將閑置的客運航班運力用于提升國際貨運能力。白云機場結合民航局、廣東省、廣州市政府關于促進復工復產的政策措施，積極與中外航空公司密切協作，盡快打通境外國際貨運正常通道，進一步暢通國際進出港物流供應鏈條，采用“點對點”貨運包機或“客改貨”形式，解決客運“減量”后通達性不足的問題，成效十分顯著。

　　3月21日至4月15日，白云機場物流公司已累計保障國際進出港貨運航班881班，國際貨量達18730噸;其中“客改貨”航班近190架次，運輸貨物達1500余噸。物流公司同瀾湄航空、俄羅斯北風航空、盧旺達航空、芬蘭航空、菲律賓宿務航空、柬埔寨景成航空、馬印航空等航司合作，開展往返歐洲、非洲和亞洲各地區的“客改貨”保障業務，每周運行131班。

　　不少航空公司更增加臨時包機業務，主要運送護目鏡、口罩、眼罩、防護服、額溫槍、測溫儀、呼吸機等防疫貨物。這些防疫物資從白云機場出發，飛向俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗、意大利、埃塞俄比亞、美國、肯尼亞、西班牙、塞爾維亞、柬埔寨、緬甸、泰國、日本、約旦等多個國家。白云機場地勤為保障這類航班，累計派出保障作業人員900余人次，出動特種設備近300臺次。

　　廣東是醫療防護物資生產大省，近期國際貨運航班紛紛來穗“提貨”。白云機場將著力打通空中大動脈，持續拓寬航空貨運渠道，加大對“客改貨”航班保障力度，針對出港貨物開通綠色通道、優化提升運行方案，助力全球抗“疫”，助力外貿外資企業復工復產!

　　“客改貨”國際航班，白云機場這樣保障!

　　“客改貨”航班的特點：

　　機型不同，每批次貨物種類、包裝特征不同。機場提供貨運特種車輛對靠客艙門、客艙貨倉搬運操作，特別對客艙座椅不拆除情況下，貨物碼放高度、機艙空間利用、裝載平衡等，都有一系列嚴格的標準。

　　“綠色通道”優先保障：

　　白云機場協調航空公司、貨站、地勤等制定專項保障流程。國際1號貨站設立“專門窗口”和“綠色通道”方便相關手續辦理。

　　在收運環節，加強對貨物包裝完好性的檢查，根據航空公司指引做好客艙裝運和腹艙裝運兩類貨物的標識，避免錯裝漏裝。 物流公司根據航班計劃核對數據，根據貨物裝載表(BUP)制作航班裝載清單(LOAD STATEMENT)，用以飛機配平。

　　在組裝環節，機場貨站將貨物組裝完成的集裝板(箱)交接給機場地勤，地勤裝卸使用貨物升降平臺車將貨物升至客艙門口，再由裝卸員搬到客艙內，有效節省裝載時間，提高貨物裝載效率。

　　在客艙環節，白云地勤投入足夠備勤力量，以靈活機動、高峰突擊等方式，為物資順利“登機”爭分奪秒;平臺車靠接客艙門節點采取專人指揮，并對操作“一對一”監控、“點對點”確認;針對大型客機，安排雙平臺車對靠雙門同時操作，高效完成“客改貨”航班保障。

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