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深圳機場巡邏車輛試點“5G+4K”實時回傳巡邏畫面



2020-08-13   作者:吳潮興 李振宇  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


深圳機場巡邏車輛試點“5G+4K”實時回傳巡邏畫面 攝影:馬博明.jpg

深圳機場巡邏車輛試點“5G+4K”實時回傳巡邏畫面 攝影:馬博明

   近日,深圳機場聯合華為、中國移動,在國內機場中率先開展“5G+4K”巡邏車輛視頻實時回傳系統驗證測試。此次基于5G技術,深圳機場可實現機場巡邏高清實時畫面同步傳輸至監控中心,以“技防”彌補“物防、人防”的不足,實現異常事件處置更加快速、高效。這不僅是深圳機場實現5G網絡全覆蓋以來運用5G技術的又一創新嘗試,同時也是5G MEC(移動邊緣計算)在國內機場中的首次應用。

  據了解,車輛巡邏是機場進行圍界動態巡視和突發事件快速響應的重要方式。目前,深圳機場圍界巡邏路線總長27公里,包括8大巡防區域,采用全天候保障模式。以往,當部分站坪監控系統攝像機無法覆蓋的區域發生突發事件時,現場巡邏人員由于缺乏將巡邏畫面實時傳輸至監控中心的有效手段,無法實現臨時布控,不利于監控中心準確獲取現場情況,進行快速指揮處置。

  作為5G技術創新應用在空防管理上的具體體現,此次“5G+4K”巡邏車輛視頻實時回傳系統通過5G車載視頻設備,可將巡邏高清實時畫面同步傳輸至監控中心,為應急指揮提供更為便捷、快速、靈活的臨時布控方案,有效強化機場空防安全保障。同時,可實現歷史監控數據的快速回放,解決傳統車載監控數據僅支持本地存儲,無法聯網傳輸的問題。此次深圳機場還在國內機場中率先運用了5G MEC方案,達到了“數據不出網、安全低時延”的網絡效果,可實現巡邏畫面全天候的實時監控和快速回查,為深圳機場構建快速預警、有效防控、高效協同的防御體系提供智慧力量。

  作為國內智慧機場建設的先行者,深圳機場在5G建設和應用上先行示范,于今年5月實現了三大運營商的5G網絡全覆蓋,通過積極探索5G在機場安全、運行、服務、管理等方面的應用場景,進一步提升機場運行智能化水平。目前,除了此次開展驗證測試的5G+圍界巡邏項目外,深圳機場5G+4K超高清視頻信號、5G+北斗定位技術、基于5G的智能服務機器人應用等5G應用項目也已入選深圳市5G政務應用重點項目。

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