南航新疆機務利用加溫機烘烤發動機葉片。張思維攝

 　　2月17日，烏魯木齊迎來新一輪霧雪天氣，南航全天在烏進出港航班達195班次，保障約2萬旅客順利出行。雖然一大早飛機除防冰作業即已展開，但降雪未對航班運行造成較大影響，全天南航在烏有超過80架次飛機完成除防冰保障后順利起飛。

2月17日早晨烏魯木齊機場區域出現凍霧，飛機發動機葉片結冰。張思維攝

　　南航新疆分公司機務馬國軍正在機坪完成飛機短停保障，據他介紹，今天機坪氣溫并不是很低，大概在零下十度左右，但因為空氣濕度較大，所以人的體感溫度要感覺更低一些。此外機場區域在早晨出現了凍霧，飛機降落時，凍霧粘在高速旋轉的發動機葉片上，迅速凝結形成冰層。機務需要在飛機短停保障時，趕在下一個航班起飛前將冰層清除，確保飛行安全。

南航新疆機務馬衛軍向機組詢問飛機運行情況。張思維攝

　　機坪對面還有一群機務也在緊張排故，機務李文杰介紹說，早上六點多航線機務檢查這架飛機時，發現左側起落架減震支柱漏油，因此調整原計劃執行的航班并立即展開排故工作。新疆地區冬季起落架突發性滲漏，李文杰解釋說一般是兩種原因，一是空氣中的沙粒或者冰晶卡在密封圈里，導致密封不嚴引發滲漏;另一種可能就是溫差，這架飛機昨晚在機庫進行檢修，今天在機坪停放后，由于熱脹冷縮引發滲漏。

　　“幸好滲漏是在新疆基地及時發現，我們有充足的時間和飛機可以調配，避免原計劃航班延誤。”李文杰說，“這種故障如果是在外站機場發生，因為保障能力和航材無法跟上，很容易演變為惡性延誤。”

　　據天氣預報信息，本周末也就是2月19日，一場大雪將會伴隨降溫而來，烏魯木齊機場區域的氣溫預計將會再次跌至-20℃。南航新疆分公司維修控制中心介紹，大雪天氣對航班的影響主要集中在飛機排隊除冰，以及濕滑跑道清潔兩個方面。如果降雪量過大，機場有可能會臨時關閉進行清雪作業，確保飛機地面運行安全。因此，準備在19日乘坐南航航班出行的旅客朋友們，一定要注意觀察天氣，并且可以通過南航短信、客服熱線95539、南航官方APP，以及微博微信等渠道及時了解航班動態，避免影響出行。

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