自7月入暑以來，襄陽地區連續高溫天氣，機坪溫度保持在40℃以上，最高更是達到64℃，處于繁忙暑運中的襄陽機場在“高溫”+“高峰”的雙重疊加下，開啟“高烤”模式。面對挑戰，襄陽機場全體干部職工堅守崗位，勇于擔當、敢于負責、頑強奮戰，為暑運保障默默奉獻，保障旅客的平安出行。

　　不畏炎熱 堅持巡查保“光明”

　　電力是人類最偉大的發明。電能是機場運轉最不可或缺的元素，航站樓內的燈火通明、空調運轉讓旅客出行更舒心，跑道上助航燈光為飛機安全起降照明方向。這一切都離不開電力燈光人的辛勤付出，盛夏是電力燈光員最辛苦的時候。為了保證電力正常，他們需要不間斷巡視電路。7月17日13時30分，室外氣溫高達37℃，電力燈光分部主任蘇威帶領3名燈光員前往南進近例行巡視。徒步巡視時發現有兩盞進近燈不亮，他們立即拿出工具排查故障，找出故障為燈光二次線纜損壞后他們不做遲疑隨即進行維修。拆卸掉進近燈燈具，更換燈光二次線纜，纏上絕緣膠帶，再重新安裝好燈具。一系列熟練的動作完成后，汗水順著他們的發梢、臉頰不停地流淌，他們的上衣幾乎被汗水浸透。

　　為了航班的運行安全，旅客清爽出行，電力燈光員們不畏炎熱，兢兢業業巡視著線路，任勞任怨，全力以赴奮戰在維修一線，保障安全。

　　默默承受 擔當行李守護“能手”

　　暑期是家庭旅游外出的旺季，行李也會格外的多。在襄陽機場有這么一批人，他們每天接觸的都是大大小小的箱子，用自己的雙手一件件把行李送上飛機、一件件從飛機上搬下來。他們每天要不停往返于候機樓和機坪，從飛機停穩到將行李卸下，這是一場速度的比拼，在裝卸貨物的時候，他們有的曲身蹲在在高度不足一米五的飛機貨艙，有的站在滾燙的拖盤車上，將一件件笨重的行李與貨物在手中快速傳送著。高溫下高強度的體力勞作，讓人汗流浹背，但他們根本顧不上辛苦，只想盡快將行李安全送到旅客手中，他們就是襄陽機場地面服務部貨運分部的貨運員們。據統計，每一天每一名貨運員要搬運300多件貨物，不管是清晨、還是中午、或是半夜。只要有航班進出港，他們就要守護好旅客們托運的行李物品。

　　紋絲不動 當好航空器“監護人”

　　若有人問夏天那里最熱，毫無疑問是停機坪。據測試最高溫度可達64℃，而這個高溫在襄陽機場居然保持了11天，從7月14日到25日，每天的12點至16點。在烈日炙烤的機坪上，有一群人紋絲不動地站在離機頭不遠的地方，腳底仿佛站在一個大大的蒸籠里，滾滾熱浪可以在1分鐘內席卷全身。他們承擔對進出港航空器的安全監護，防止無證、無牌人員和未經安全檢查的行李物品登上飛機，并負責以飛機為中心，周圍30米范圍內的安全監管，防止無關車輛和人員進入監護區域。烈日炎炎，令人窒息，監護隊員們幾乎剛上崗站上幾分鐘便已經汗流浹背。龐大的飛機旁，他們被汗水浸濕的背影顯得愈發帥氣。

　　炎炎夏熱送清涼 真情關懷暖人心

　　當全體干部員工奮戰一線，將真情關愛送給旅客時，機場公司也將關愛送給每位一線員工。2018年7月20日，襄陽機場公司領導班子帶領相關職能部門為奮戰在高溫一線的員工送去了防暑降溫飲料和藥品，為在高溫考驗下埋頭苦干的全體員工點贊，認真聽取各一線部門同事提出的日常所需，還叮囑大家在確保暑運安全生產做好本職工作的同時，也要注意自我保護，防止高溫中暑。自7月18日起，每天早上9和中午12：30，分別將綠豆湯送至一號門消防值班室、7號廊橋下行李分揀區，保證了一線員工們在高溫酷暑下工作的同時，有源源不斷的綠豆湯解暑。

　　據統計，7月1日至26日，襄陽機場已圓滿完成1104架次，105372人次的暑運高峰保障。7月26日襄陽地區迎來了入暑以來的首場降雨，炎熱的天氣稍稍得到了緩解。襄陽機場的全體干部職工堅守崗位，耕于幕后，敢于戰高溫、斗酷暑，圓滿完成了7月份高溫保障工作。

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