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通航布局“一帶一路”主線 五大產(chǎn)業(yè)鏈存良機(jī)



2015-03-15   作者:  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  “一帶一路”正在被通用航空產(chǎn)業(yè)視為新的借力點(diǎn)。日前,多個(gè)城市加入到布局通航的隊(duì)伍中,中航工業(yè)通飛公司謀劃以“一帶一路”為主線,擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。民航局局長(zhǎng)李家祥表示,通航還存在巨大投資空間,機(jī)場(chǎng)建設(shè)及配套投入都可作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。多位兩會(huì)代表委員建言,通過(guò)立法加強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),統(tǒng)籌通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范。分析人士認(rèn)為,圍繞通航產(chǎn)業(yè)可形成通航服務(wù)、交通與物流、文化旅游、通航作業(yè)和通航制造五大產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)中短期內(nèi)最先受益的是通用航空地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備企業(yè)。

  布局“一帶一路”

  隨著業(yè)界呼吁的低空空域有望進(jìn)一步開(kāi)放,加上“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn),通用航空產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)更多的投資機(jī)遇。3月11日,中航工業(yè)通飛公司與鞍山、鄂州、湖州、江門、臨沂、寧波、蕪湖、溫州、肇慶、棗莊等十個(gè)城市簽訂愛(ài)飛客航空綜合體合作協(xié)議,愛(ài)飛客產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金還與中國(guó)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、平安銀行、九江銀行簽訂合作協(xié)議以解決建設(shè)融資問(wèn)題。通飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,航空綜合體將以“一帶一路”為布局主線,爭(zhēng)取建設(shè)覆蓋全國(guó)80%以上人口的通航網(wǎng)絡(luò)。

  李家祥表示,民航局正積極推動(dòng)各地加快相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,并制定和完善相應(yīng)的政策法規(guī),會(huì)考慮促進(jìn)通用航空發(fā)展的具體措施,包括補(bǔ)貼和建設(shè)方面的優(yōu)惠、地方法規(guī)等方面的支持。

  動(dòng)作快的省市已經(jīng)抓住先機(jī)。此前,北京、重慶、沈陽(yáng)等城市已經(jīng)著手布局航空綜合體的建設(shè)。中國(guó)證券報(bào)記者獲悉,2015年中航工業(yè)通飛將加快啟動(dòng)海南、廣東、湖北、江蘇等地愛(ài)飛客航空綜合體項(xiàng)目,建設(shè)區(qū)域通用航空網(wǎng)絡(luò)。愛(ài)飛客航空綜合體將以“空中絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東西路線、空中絲綢之路長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶路線、21世紀(jì)海天絲綢之路”為布局主線。

  五大產(chǎn)業(yè)鏈存良機(jī)

  北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋表示,如能合理布局,圍繞通航產(chǎn)業(yè)可形成通航服務(wù)、交通與物流、文化旅游、通航作業(yè)和通航制造五大產(chǎn)業(yè)鏈。其中,在交通與物流方面,可以著力搭建“絲綢之路低空飛行走廊”。但高遠(yuǎn)洋也提醒,“一帶一路”區(qū)域內(nèi),目前在建或者擬建的通用航空機(jī)場(chǎng)或起降點(diǎn)有近400個(gè),通用航空產(chǎn)業(yè)園近70個(gè),大有盲目上馬、一哄而上之勢(shì)。在大的戰(zhàn)略規(guī)劃框架下,急需對(duì)區(qū)域內(nèi)的相關(guān)設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  浙商證券分析師認(rèn)為,低空改革加速,通用航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇,與基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備相關(guān)的上市公司值得關(guān)注,預(yù)計(jì)中短期內(nèi)最先受益的是通用航空地面基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備企業(yè),業(yè)務(wù)包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)、空港地面設(shè)備、雷達(dá)和空管系統(tǒng)等。

  高遠(yuǎn)洋認(rèn)為,和“一帶一路”相關(guān)的通用航空發(fā)展策略制定中,應(yīng)率先頒布“一帶一路”低空航圖。而地方政府可借此契機(jī)規(guī)劃發(fā)展,但不要各自為政,應(yīng)考慮差異化協(xié)調(diào)發(fā)展。下一步,可推動(dòng)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成合作機(jī)制,構(gòu)建上中下游環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈。

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