春節前后深圳出境游市場火爆。 (資料圖片)

　　“坐深航直飛日本東京的航班，4個多小時便直達，出國旅游變得輕松多了。”近日，剛剛從日本掃“年貨”歸來的趙小姐告訴記者。據了解，隨著深圳民航國際化進程“黃金期”的到來，市民跨國出境旅游真正實現從“家門口”出發。

　　深圳出境游人數猛增

　　作為旅游產業的“皇冠”，蘊含高價值的深圳出境游市場已經讓不少旅游企業嘗到甜頭。

　　“去年深圳游客乘坐國際航班出境旅游人數同比增長了約40%，日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國等國及歐美、澳新區域作為主要目的地，受廣大游客青睞。”總部位于深圳的芒果網副總裁邱佳表示。

　　據介紹，深航1月1日開通深圳-東京定期航線后，芒果網相關日本旅游產品預定火爆，而南航將于1月27日開通深圳-悉尼直飛航線，也引來不少市民致電咨詢相關旅游產品。

　　來自深圳機場的數據顯示，從2015年四季度實際運營情況來看，深圳機場飛往首爾、吉隆坡、新加坡、曼谷等城市航線客座率較高，其中首爾航線平均客座率超過80%。吉隆坡、新加坡、曼谷航線平均客座率約為75%。

　　機場方面負責人預計，今年春運期間出境游市場將持續火爆，創下歷年新高，特別是春節前后的國際航班預計基本滿座，屆時可能將面臨“一票難求”的局面。因此提醒出行旅客，要提早安排好行程，及時購買機票，確保節假日出行更加順暢。

　　機場國際化步伐提速

　　井噴的出境旅游市場，離不開深圳民航業的國際化進程“加速跑”。

　　“近期深航和南航先后開通的東京、悉尼直飛航班無疑是大亮點，而南航和國航開通的迪拜、洛杉磯經停航班，在深圳民航史上也是少有的事。”國旅新景界董事長吳斌作為深圳的“老旅游”這樣說。

　　記者獲悉，深圳機場目前運營國際及地區客運航線17條，國際通航點包括沙巴、大阪、首爾、吉隆坡、曼谷、新加坡、巴厘島、普吉、毛里求斯、茨城、胡志明、濟州、東京、臺北、臺中、高雄以及新開通的迪拜。國際(地區)航班量每周達到182班。

　　為充分把握國際化發展機遇，深圳機場重點加大力度營造了更具競爭力的發展環境，旨在實現“十三五國際業務倍增計劃”。

　　口岸功能完善：2015年11月11日，深圳機場全面實現口岸24小時通關;72小時過境免簽有望2016年上半年實現;2016年上半年實現外籍旅客(含港澳臺)離境退稅。

　　通關效率提升：邊檢4進2出自助查驗通道投入使用，2016年達到10進10出;海關及邊檢已實現電子申報，檢驗檢疫2016年下半年實現電子申報。

　　雙跑道獨立離場向北試驗運行：2015年11月12日，深圳機場正式啟用雙跑道獨立離場向北運行。高峰小時架次將逐步從48架次每小時增加至55架次每小時。同時自今年1月起實現國內國際中轉旅客樓內互轉，流程便捷順暢。

　　國際新航線打開旅游“畫卷”

　　“在深圳加開國際航線以前，市民出境游大多數是從香港或廣州始發，不僅增加了時間成本，還降低了出行的舒適度。現在市民在家門口直飛國際熱門旅游城市，避免了多次辦理出入境手續，以及過關排隊等待的時間，出行時間單程可節約3小時以上。”攜程深圳公司負責人預計未來深圳市民出境游，無論是跟團游還是自由行，都將迎來新的高峰。

　　一張網羅國際熱門旅游城市的深圳航線網絡將在未來不久鋪開。

　　記者獲悉，目前深圳機場正在加快推進深圳-巴黎(國航)、深圳-墨爾本(國航)、深圳-西雅圖(廈航)等洲際航線，以及深圳-雅加達、深圳-馬爾代夫等亞洲航線的開辟工作。將重點爭取今年內實現歐美澳洲際航線重大突破，并在“一帶一路”沿線新開和加密更多亞洲航線。

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　　深圳“航空+旅游”產業優勢凸顯

　　深圳特區報訊 (記者 沈勇)出境旅游市場的興盛與國際航線的擴張相得益彰，使業內人士感受到深圳“航空+旅游”的產業春天。綜合研究院旅游與地產研究中心主任宋丁等專家分析，未來深圳“航空+旅游”的產業發展模式，仍將有五大優勢和機遇。

　　首先是區位優勢及市場資源優勢。深圳地處珠三角中心，經濟發達，人口集聚，輻射泛珠三角，市場資源豐厚，高端客源優勢明顯。

　　二是國家“一帶一路”建設及深圳國際化戰略實施機遇。

　　三是出境旅游的蓬勃發展機遇。

　　四是承接香港機場業務外溢機遇。

　　五是產業政策扶持力度顯著增強。深圳市政府將為新開洲際、國際航線提供強有力的財政政策扶持。

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