靜待出廠的B5665創夢號　　

　　繼”全球首架寫意國畫客機”后，李晨博士團隊今年再次推出云端麗作“全球首架唐藝屏風畫客機”即：中國聯合航空-包頭創夢號噴繪設計是由新起之秀國際航創組織：納頓實驗室李晨博士團隊設計研發并由中國東方航空與中國聯合航空代號共享協同運營的波音737-800型客機。

        創夢號的國籍注冊號為B5665，是中國航司自有版權的全彩繪飛機，也是“全球首架唐藝屏風畫客機”，工程師們試圖用隋唐散點透視的屏風及壁畫藝術表現形式呈現出一副完整的夢境畫作到波音737-800的機身上，飛機前端采用代表純潔的白色領頭夢鹿向受眾傳達出醒目的鹿元素與一片祥和的草原夜色，不僅再次告訴受眾包頭的蒙語意義即為包克圖，譯為：有鹿的地方，同時傳遞出鹿城包頭的創夢之美。

　　隨后我們視線平移至飛機發動機，國內很少有全彩繪客機會噴繪飛機發動機的，里面存在諸多技術瓶頸，但包頭創夢號做到了藝術與技術的雙融合，配添了蒙古小黃鸝鳥元素將單調的飛機發動機呈現成一件曼妙的藝術作品，視線轉移到飛機減阻小翼我們可以看見小翼外側的蒙古民族祈福圖騰：敖包彩旗;小翼內側按照設計習慣依然保留著中國聯航出生軍航的文化傳統，兩翼分別印制者：中國聯航統一中國的英文字樣，巧妙而神秘的傳達著聯航的航司文化;飛機后端采用群鹿草原圖的散點透視設計，每一件插畫元素都相對獨立，獨具觀賞價值，但積聚在一起又成為一幅安詳遼闊的草原鹿景圖，堪稱將中國國畫的散點呈現技巧應用的凌厲盡致，垂直尾翼也增添了鹿茸與包頭市花小麗花的融合創作，夢想的祥和之美與中國傳統技藝的有機融合在千年后的包頭創夢號上得以傳承與呈現。

        B5665彩繪局部曝光

　　據悉包頭創夢號的彩繪設計已被國際航創組織：納頓實驗室正式提名為：全球極致客機。

       國際航創組織：納頓實驗室首席專家 B5665創夢號 總設計顧問：李晨 博士

責編：xwxw