2021年2月16日，春運(yùn)進(jìn)入第20天。當(dāng)天全國民航客流量為76.5萬人次，較前兩年的降幅達(dá)百分之六七十。然而，春運(yùn)客流量的大幅下滑，對于下轄53個機(jī)場的首都機(jī)場集團(tuán)公司(以下簡稱“集團(tuán)公司”)來說，并不意味著運(yùn)行保障壓力的絲毫減少。

　　如何確保復(fù)雜天氣下的安全運(yùn)行、提升傳統(tǒng)佳節(jié)里的服務(wù)品質(zhì)?如何在所轄8個干支線機(jī)場所在地疫情反彈情況下實(shí)現(xiàn)“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”……從部署到保障，集團(tuán)公司有條不紊落實(shí)2021年春運(yùn)工作，其中，科技創(chuàng)新更是給旅客出行帶來更多愉悅和驚喜。

　　“要以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，補(bǔ)旅客服務(wù)短板。推動智能化服務(wù)，提升旅客服務(wù)便捷性。”集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松在談到科技創(chuàng)新對集團(tuán)公司“十四五”期間服務(wù)提升的支撐和推動作用時表示。集團(tuán)公司黨委書記宋勝利強(qiáng)調(diào)，要“進(jìn)一步推廣‘無紙化’便捷出行，完善‘無接觸’服務(wù)，妥善做好老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)”。

　　“無接觸”防控更有效

　　“這種體驗(yàn)太棒了。”2月6日，準(zhǔn)備飛往深圳和女兒一起過年的王女士在首都機(jī)場3號航站樓出發(fā)層的直行電梯前感嘆。

　　把手指懸停在與實(shí)體按鈕尺寸和外觀一致的無接觸式紅外按鈕上，可以自由操控電梯到達(dá)想到樓層，有效減少交叉感染的風(fēng)險。這種紅外無接觸電梯按鈕改造，目前在首都機(jī)場2號、3號航站樓的公共區(qū)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　首都機(jī)場在航站樓內(nèi)部署門式測溫儀29個，其中出發(fā)區(qū)域18個，到達(dá)區(qū)域11個，實(shí)現(xiàn)快速篩查人體體溫，異常體溫實(shí)時預(yù)警，提高進(jìn)出口通行效率，也可降低防疫檢測人員的感染風(fēng)險。

　　在大興機(jī)場，旅客更能體驗(yàn)衛(wèi)生間全流程“無接觸”服務(wù)。在安裝感應(yīng)式水龍頭、皂液器、烘手器、小便池等基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，為旅客提供一次性座便墊紙以及中心抽形式的廁位用紙，在無障礙衛(wèi)生間內(nèi)安裝廁板消毒液，并逐步推廣至普通旅客衛(wèi)生間，最大限度降低交叉?zhèn)魅炯凹?xì)菌長時間滯留風(fēng)險。

　　“無接觸”成為科技創(chuàng)新和應(yīng)用的亮點(diǎn)，覆蓋航站樓的主客流通道所有環(huán)節(jié)，不僅是北京兩場，更是覆蓋天津機(jī)場、江西機(jī)場集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)等干、支線機(jī)場的航站樓。

　　對機(jī)場這種客流量大、人員密集，行程多向交叉的重點(diǎn)出行場所，“無接觸”不僅僅是一種美好體驗(yàn)，更是阻斷疫情傳播的利器。

　　“慎始如終防控疫情”列為集團(tuán)公司2021年重點(diǎn)工作部署之一。“無接觸”科技創(chuàng)新模式力求精準(zhǔn)防控，確保為旅客打造一個安全可控的出行環(huán)境。

　　“刷臉”出行更順暢

　　無論是疫情防控形勢倒逼，還是科技創(chuàng)新支撐旅客需求使然，“刷臉”成為一種機(jī)場科技創(chuàng)新的趨勢，未來旅客在登機(jī)時無需再出示任何乘機(jī)憑證，僅憑“刷臉”即可乘機(jī)，有效防止交叉感染。目前，大興機(jī)場“無紙化”便捷出行產(chǎn)品是國內(nèi)首次“全鏈條、全航班、全自助、全面向”的“一證通關(guān)+面像登機(jī)”產(chǎn)品，旅客僅憑借有效購票證件，便可完成值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢等多個環(huán)節(jié)，最后“刷臉”即可登機(jī)，有效助力旅客安全出行。

　　乘機(jī)出行，快捷是旅客出行不言自明的剛性需求。

　　“之前出行總怕哪個環(huán)節(jié)銜接不好誤機(jī)，現(xiàn)在通過查詢可以精準(zhǔn)預(yù)估了。”要飛三亞的張先生說。在首都機(jī)場“智慧問詢”設(shè)備上，經(jīng)授權(quán)后，通過“刷臉”即可使用查獲個人航班信息、目的地天氣情況等，系統(tǒng)會根據(jù)旅客當(dāng)前所處位置，智能估算步行至登機(jī)口的時間，并提供行經(jīng)路線和實(shí)景導(dǎo)航;另外，針對中轉(zhuǎn)旅客，“智慧問詢”會優(yōu)先展示中轉(zhuǎn)指南、中轉(zhuǎn)航班查詢等換乘指引服務(wù);“智慧問詢”針對到港旅客，設(shè)備會優(yōu)先展示綜合交通服務(wù)、機(jī)場大巴路線查詢、巴士掃碼購票等交通指引服務(wù)。所有的服務(wù)導(dǎo)向，讓出行環(huán)節(jié)銜接更緊湊，出行效率更高效。

　　登機(jī)口導(dǎo)航、中轉(zhuǎn)VR導(dǎo)航、城市綜合交通查詢、網(wǎng)紅打卡、Wi-Fi取號……從點(diǎn)到面，通過大數(shù)據(jù)、人臉識別、視頻分析等技術(shù)，助力旅客體驗(yàn)快捷、順暢的服務(wù)流程。

　　集團(tuán)公司持續(xù)探索新技術(shù)、新設(shè)備在人員排查、旅客服務(wù)等環(huán)節(jié)中的應(yīng)用并卓有成效，全力打造旅客順暢的出行環(huán)境。

　　“個性化”服務(wù)更溫暖

　　“設(shè)身處地是服務(wù)提升最好的出發(fā)點(diǎn)。”首都機(jī)場工作人員介紹，“結(jié)合多年對老年旅客服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，在中國老年協(xié)會、中國民航老干部處的多次指導(dǎo)下，首都機(jī)場2020年推出《國門大使老年服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》。首都機(jī)場在各航站樓出入口設(shè)有無健康碼專用通道，保障老年旅客及不方便獲取健康碼的旅客順利出行。而在值機(jī)、行李托運(yùn)環(huán)節(jié)，首都機(jī)場均設(shè)置完備的自助設(shè)備和人工柜臺，旅客可自行選擇辦理方式。

　　關(guān)注老年人、殘疾人、無成人陪伴兒童等特殊旅客，集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，致力改善旅客出行體驗(yàn)。踐行真情服務(wù)，沒有被遺忘的角落。

　　一個機(jī)場，乃至一個大型國際樞紐機(jī)場，面對巨量旅客的服務(wù)訴求，個性化服務(wù)的概念在時時刷新。“個性化”不僅僅是服務(wù)群體的劃分，更有服務(wù)需求的細(xì)化。

　　“訪問量馬上突破10萬人次。”集團(tuán)公司運(yùn)控中心相關(guān)人員說。一個叫“掌尚機(jī)場”的服務(wù)小程序于去年國慶前上線。

　　這款覆蓋“點(diǎn)餐”“值機(jī)”“休息”“行李”等諸多個性化服務(wù)功能的線上服務(wù)產(chǎn)品，正在逐步完善，線下服務(wù)點(diǎn)覆蓋集團(tuán)公司旗下8個干線機(jī)場，接駁不同的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，跨度之大成為國內(nèi)機(jī)場業(yè)內(nèi)的唯一。

　　在“掌尚機(jī)場”上，“線上掃碼點(diǎn)餐”“線上值機(jī)”“行李運(yùn)送”“貴賓室預(yù)訂”模塊，更是集團(tuán)公司服務(wù)創(chuàng)新+科技創(chuàng)新的典范。

　　“以前旅行都要把行李箱先寄存，上飛機(jī)前再趕回取行李，在大興機(jī)場乘機(jī)會有工作人員直接把行李送到機(jī)場，非常節(jié)省時間，必須點(diǎn)贊!”從大興機(jī)場乘機(jī)出行的呂女士對行李運(yùn)送業(yè)務(wù)贊不絕口。

　　為了實(shí)現(xiàn)旅客“輕出行”，解決旅客行李繁重、出行攜帶不便的問題，大興機(jī)場推出行李一站式服務(wù)——行李運(yùn)送業(yè)務(wù)，范圍可覆蓋京津冀區(qū)域。

　　從科技軟件和硬件看科技創(chuàng)新發(fā)展的趨勢，到旅客的感受和體驗(yàn)看出行的需求，都為機(jī)場乃至民航業(yè)科技創(chuàng)新支撐服務(wù)的不斷完善，提供了無限的想象空間。

　　科技創(chuàng)新貫穿機(jī)場運(yùn)行的全流程，服務(wù)提升覆蓋旅客出行的全過程，集團(tuán)公司一直在努力，一切為了旅客美好的出行體驗(yàn)。

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