7月12日-13日，民航局機場司副司長朱文欣帶隊，與國家發改委基礎產業司、北京市新機場辦、河北省新機場辦、北京新機場指揮部一行11人來銅實地調研。貴州省發改委、民航西南管理局、貴州監管局、湖南監管局、銅仁市政府、湘西自治州政府相關領導陪同調研。銅仁市副市長楊同光、貴州機場集團董事長王勇、省航投公司董事長李仕炅出席此次調研研討會。

　　銅仁鳳凰機場改擴建工程地跨貴州、湖南兩省，是國內第一家跨行政區域、跨組織機構的“兩地三方”機場建設模式，是貴州、湖南兩省“十二五”重點建設項目，是貴州省銅仁市政府、湖南省湘西自治州政府和貴州省機場集團公司搶抓武陵山區域發展與扶貧攻堅戰機遇，共同打造的跨區域、跨行業協作共贏的樣本工程。工程自2015年全面建成投入使用后，在集團公司的正確領導和地方政府的關心和大力支持下，銅仁機場運輸生產連續三年實現新突破，2017年正式躋身百萬級機場，并成為貴州省內第三個獲批臨時口岸的機場。北京新機場建設是黨中央、國務院決策的重大項目，也是京津冀協同發展的標志性工程，目前，民航局正舉全局之力開展北京新機場建設和運營籌備工作，工程建設如火如荼建設中，計劃于2019年順利建成投入使用。北京新機場地跨北京、河北兩地，與銅仁鳳凰機場情況相似。

　　調研組實地查看銅仁機場周邊地貌和機場建設運營環境，詳細詢問了機場建設和運營發展相關事宜。研討會上，王勇董事長代表機場集團對國家發改委、民航局領導和參與調研嘉賓的到來表示熱忱的歡迎，他指出，銅仁機場建成后，多次安全保障了中央和國家領導人專機在銅仁機場安全起降，對加快推進銅仁、湘西兩地扶貧攻堅進程意義重大，安全運行17年以來，銅仁機場為方便兩地出行、推動商貿和旅游往來發揮了積極重要的作用;在銅仁機場跨地域建設運營過程中，三方精誠團結，按照“但求所在、不求所有”的原則，積極協作，推動了銅仁機場持續健康發展;希望國家發改委、民航局繼續關心和支持銅仁機場的發展，更好發揮銅仁機場應有的功能和作用。

　　通過調研，調研組認為，銅仁機場跨地域建設運營充分體現了銅仁、湘西兩地政府和貴州省機場集團跨越式發展的眼界和功成不必在我的胸襟，是三方高度默契配合的結果，銅仁機場跨地域征地拆遷、交通組織、工商監管、產權辦理、應急救援等協作機制對北京新機場的建設運營將提供非常有益的借鑒，銅仁機場要加強跨地域相鄰支線機場之間空域管理的合作探索，繼續保持良好的發展態勢，充分發揮銅仁機場地域優勢，推動地方經濟的快速發展。

　　銅仁鳳凰機場改擴建項目指揮部副指揮長宋劼匯報了“兩地三方”機場建設模式的形成和發展以及銅仁機場改擴建工程情況，銅仁機場分公司主要負責人張晴川匯報了銅仁機場運營發展和兩地政府對銅仁機場應急救援、凈空和電磁環境保護、綜合交通和旅游等日常安全和運營管理的大力支持。與會期間，調研組還與銅仁、湘西有關部門進行了深入研討。

　　調研組組長、民航局機場司副司長朱文欣講話

　　貴州機場集團董事長王勇講話

　　 調研組實地查看銅仁鳳凰機場改擴建工程

　　▲ 銅仁機場跨地域建設和運營研討會在銅仁市花果山會堂召開

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