因應對陸客來臺限縮，兩岸航空公司第2季度相繼采取減并班或抽班等應對措施。不過原取消兩岸包機的遠東航空，因6月底前訂位情況良好，部分航線甚至有機位不足現象，因此決定5月起恢復高雄-南昌每周1班，6月再增1班;另高雄-武漢、澎湖-武漢也準備復飛，并計劃復飛蘭州。

　　今年1月大陸就傳出3月20日至6月底陸客來臺限縮三到五成訊息，遠東航空董事長張綱維指出，公司雖然飛的都是二、三線城市，但都采取深耕策略，服務也很到位，像山西太原每周飛6班，友航才飛2班。

　　由于去年總統大選前北京方面就有一波限縮，遠航去年就針對限縮可能提早操作，和當地旅行社合作搶占配額;至于近期看到6月底前影響不大，倒是入春后陸客來臺熱絡，目前準備增班、增包機。

　　蘭州航點因為航程近4個小時，公司現有MD客機飛蘭州需要減載，不符經濟效益，因此停飛一段時間，待今年6月中波音738-800交機后，就可以恢復航班。

　　張綱維表示，他對兩岸和平深具信心，相信陸客限縮問題不會太過，雖然遠航的航線多屬二、三線，但也因為如此，讓遠航在競爭激烈的航空市場中凸顯出自有的獨特性。公司方面也積極加強臺灣赴大陸旅客業務，目前每周飛大陸47班，運作相當正常。

　　遠航持續布局對岸市場，并全面提升派駐中國大陸各地代表的素質，負責大陸地區業務總經理高銘謙，相當于公司協理級主管，現年才31歲，進入公司時是2職等的運務部門基層員工，因為肯做肯學，派到合肥很快讓合肥線轉虧為盈，進入公司才4年多已升到8職等，掌管整個中國區業務。

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