國際空港信息網2014年8月27日消息：近日，來自Rockwell collins公司的專家王卓詣及同事蒞臨飛行部就氣象雷達的使用對飛行員作了深一步的講解和探討。

　　夏季飛行注定要和雷雨天氣打交道。雷雨生就了“強烈顛簸”、“閃電”、“冰雹”、“強降水”等給飛行安全構成嚴重威脅的不利特性。現代飛行，特別是云中和夜間飛行，全憑氣象雷達判別前方云團系何性質?有無危險?是直接穿越還是規避繞飛?能給飛行員以直觀的引導依據。氣象雷達是通過探測降雨水滴的大小和數量來判定前方天氣的。水滴越大、越密集，在雷達上的反射回波也就越強。

　　有經驗的飛行員都知道，在氣象雷達顯示屏上出現諸如“U型”、“手指型”、“扇貝邊型”、“鉤型”外緣凹凸不平等特殊形狀的云體，雖然這些區域位于強降水區外沿的綠色區域，但里面大多藏有冰雹，繞飛這種云體時，最好從上風邊繞飛，以免遭冰雹襲擊和吃強顛簸苦頭。

　　眾所周知，長期經受超過一定劑量的微波輻射，對人的健康是有害的。雷達天線具有很強的方向性，它可把微波能量高度集中在天線的縱軸方向，從而大大地增加在該方向的微波輻射強度。因此，在地面進行氣象雷達通電時，必須防止雷達所產生的微波能量對于人體的傷害。

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